Kvalifikace třídy GTS přinesla napínavý boj, ve kterém oba vozy Prodrive Ferrari 550 Maranello podporované společností Care Racing výrazně překonaly čas loňského pole position třídy GTS. Enge i přes obrovské úsilí v posledních sekundách kvalifikace prohrál o tři desetiny sekundy boj o pole position, když se ve svém kole potýkal s pomalejšími jezdci a zajel čas 1:14,788. Jan Magnussen, který měl na starosti kvalifikaci vozu se startovním číslem 80, také překonal loňský rekord a časem 1:15,021 vybojoval třetí místo.
Po pouhých šesti minutách kvalifikace se v boxech Ferrari rozbušila srdce a bylo k vidění několik zneklidněných tváří, na trati totiž po nehodě Ferrari 550 týmu Rafanelli zavlály červené vlajky. Enge v tu chvíli ještě neměl zajetý kvalifikační čas a tým se zatajeným dechem čekal, zda bude kvalifikace prodloužena a pokud ano, o kolik minut. Po oznámení, že bude přidáno 12 minut mohl Peter Kox s úlevou sledovat výjezd svého parťáka Engeho z boxů. Ten ihned ukázal, že promluví do výsledků, když hned v prvním kole zajel čas 1:16.
Po technické kontrole vozu se startovním číslem 88 však došlo ke smazání časů Engeho a posádka bude startovat na konci startovního pole. Porušení předpisů měly na svědomí bočnice zadního křídla, které o tři milimetry přesáhly povolenou mez. Tým při slyšení uvedl, že tím nezískal žádnou výhodu, ale respektuje rozhodnutí komisařů.
Komentáře jezdců i šéfa týmu byly vydány před výsledky technické kontroly!
Tomáš Enge: „Mé poslední kolo nebylo natolik fantastické, aby nám zajistilo pole position, ale bylo dobré. Vůz i pneumatiky Michelin fungují velmi dobře, ale soupeři jsou velmi silní a v zítra budeme muset tvrdě pracovat, abychom byli silní v závodě. S každým letošním závodem se kousek po kousku zlepšujeme a uděláme vše proto, abychom se pokusili porazit Corvette – stejně jako oni udělají vše pro to, aby porazili nás! Jsem si jistý, že to bude zajímavý závod a snad nám vše vyjde.“
Jan Magnussen: „Upřímně řečeno, jsem trochu zklamán, protože vůz se neustále zlepšoval a cítil jsem, že můžeme být blíže (pole position). Musel jsem však na výměnu pneumatik, protože jsme odjeli docela dost kol. Nicméně máme pro závod velmi dobrý vůz a opravdu se těším na velký souboj.“
George Howard-Chappell, šéf týmu: „Byl to vynikající souboj a jsem si jist, že nejenom nás potěšilo, že kvalifikace proběhla v plné parádě. Vše ukazuje na to, že zítra to bude vzrušující závod pro soutěžící i diváky.“
Tisková zpráva www.bpa.cz
Komerční sdělení
