Pro mladého Di Restu se závod odvíjel docela dobře. Po startu ze čtvrté pozice se po prvních zastávkách dostal i před svého týmového kolegu Spenglera. Co víc, začal mu ujíždět. Zajel nejrychlejší kolo a postupně se přibližoval vedoucí dvojici Audi. Di Resta dokonale využil období mezi prvními a druhými zastávkami v boxech. Nové pneumatiky mu svědčily a v té chvíli byl nejrychlejší na trati.
Poté zajel do boxů na druhou zastávku. Zastávka měla standardní průběh, trvala kolem 4s. Vůz se spustil zpět na zem. Jenže právě zde nastal problém. Di Restuv Mercedes se nerozjel. Ze začátku se zdálo, že problém byl v upevnění levého zadního kola. Jenže jezdec na tiskové konferenci oznámil pravý důvod jeho problému. „Při odjezdu od mechaniků mi zhasl motor. Zhasl, protože jsem měl problémy se spojkou. Rozhodně jsem mohl dojet na “bedně“. Je to škoda,“ smutnil Skot.
Komerční sdělení
