Hneď na štartovnom rošte stratil Bruno Spengler niekoľko pozícií po tom, čo oneskorene vyštartoval. Víťaz kvalifikácie Kristensen neodolal útoku Garyho Paffetta, ktorý ho dostal v tvrdom súboji v prvej ostrej zákrute Grundig-Kehre. Toto isté miesto sa stalo osudným pre Frentzena, McNisha a Kaffera po vzájomnej kolízii. Všetci však pokračovali naďalej v pretekoch, aj keď u McNisha neskoršie došlo následkom nárazu k strate predného krytu motora.
Poradie na čele, po prvom kole bolo následovné: Paffett, Alesi, Kristensen, výborne odštartovaný Hakkinen, Ekström a Green.
Takmer od začiatku dochádzalo k tvrdému útoku medzi druhým Alesim a tretím Kristensenom. V štvrtom kole bývalý pilot F1 neodolal a výjazdom z druhej zákruty mu patrila provizórna bronzová priečka.
Prvá zákruta bola dnes smutná pre mnoho pilotov. V štvrtom kole v nej postrčil Stefan Mücke Franka Stipplera. Mücke si za tento manéver vyslúžil trest prejazdu boxami. Po hodinách mohol Stippler pokračovať v pretekoch. To si už nemohol povedať výborne jazdiaci Mika Hakkinen, pretože o kolo neskôr ho z ďalšieho boja vyradil Jamie Green v súboji s Ekströmom. Matias mohol pokračovať ďalej, ale Mika skončil okamžite a o kolo neskôr pre problémy s autom po kolízii aj Green.
Táto kolízia si vyžiadala výjazd Safety Car a takmer všetcia piloti využili trochu predčasne prvé povinné zastávky v boxoch. Poradie v prvej trojke bolo po zastávke a odchode bezpečnostného vozidla na čele bez zmeny v poradí Paffett, Kristensen a Alesi.
U Jeana Alesiho jazdiaceho na Mercedese sa ukázali pravdepodobne problémy s motorom a okrem tretieho miesta sa mohol rozlúčiť aj s pretekmi.
Príchodom tridsiateho kola bola opäť prvá zákruta osudná pre Rinalda Capella a napriek tomu, že na trati zanechal celú zadnú časť auta od kolies po náraze do betónovej steny, dokázal ešte dojazdiť do boxov, kde pochopiteľne aj skončil.
Na trať opäť vyšiel Safety Car a u mnohých pilotov došlo k poslednej povinnej zastávke v boxoch. Marcel Fässler pre problémy s autom už z boxov nevyšiel a preteky sa pre neho skončili.
A opäť ďalšie súboje v prvej zákrute v podaní Stefana Mückeho a Kaffera. Pre stefana to bol dnešný posledný súboj, pretože skončil.
Na čele v poslednej tretine dochádzalo s tvrdým súbojom doslova o centimetre. Paffett si vybojoval štvrté miesto s Margaritisom. Margaritisa však krátko na to postrčil Aiello a neskôr ho na tom istom mieste otočil Schneider. Obaja si za to vyslúžili trest prejazdu boxami a "vyššia moc" Aiella následne potrestala poruchou.
Reuter a následne Allan McNish, vyhrali medzi tým súboj s Tomczykom o štvrté a piate miesto za vedúcim Paffettom, prekvapivo druhým Christianom Abtom a tretím Ekströmom.
Manuel Reuter sa nechcel tesne pred koncom uspokojiť so štvrtým miestom a spolu s Ekströmom zvádzal tvrdé súboje. Reuterova drzosť nepoznala hraníc a kolo pred koncom Ekströma tvrdo vystrčil v zákrute. Rozhorčené výkriky členov tímu Audi Sport nebolo vhodné prekladať. Ekström našťastie do ciela došiel na švrtom mieste so silne poškodeným autom.
Manuel Reuter sa z pódia dlho netešil, pretože stewardi zareagovali takmer okamžite a za tento nešportový manéver dostal navyše tridsať sekúnd penalizáciu a skončil až na deviatom mieste.
Z víťazstva sa tak druhý krát za sebou a tretí v sezóne potešil Gary Paffett na Mercedese, ktorého nasledoval so skvelým výkonom Christian Abt na minuločnom Audi A4!
Foto: Mercedes-Benz Motorsport, dtm.de, Audi Sport Press, Opel Performance
