V tejto súvislosti pochopiteľne hovoríme o vlajkovom tíme automobilky Abt sportsline, za ktorý jazdia piloti Tom Kristensen, Mattias Ekström, Martin Tomczik a Timo Scheider. Pre nastávajúci ročník budú mať k dispozícii auto pod pracovným označením R13 určený pre rok 2007, ale koncepčne vychádzajúci z minuloročnej eR dvanástky.
Namiesto vývoja na novom aute sa inžinieri tímu radšej rozhodli zasadnúť do aerodynamického tunela, kde strávili mnoho času, aby vyťažili z minuloročného modelu maximum. Úpravami prešlo viacero častí auta, nielen aerodynamika, ale aj zavesenie kolies. Zásadnou zmenou prešla predná časť, ktorá umožňuje väčší prienik chladiaceho vzduchu do vnútorného priestoru motora a zvýšenie prísavného efektu k vozovke.
Zavesenie kolies bolo takisto jedným z hlavných programov vývoja. Nová verzia zavesenia umožňuje oveľa lepšie znášať nečakané tvrdé nárazy najmä pri prejazde obrubníkmi. Motor, čo by najdôležitejšia časť auta neprešiel takmer žiadnou zmenou, ale pár konských síl bolo získaných vďaka vylepšenému mazaniu pohyblivých častí. Konštruktéri však celkovo vidia ešte rezervy v možnom znížení ťažiska motoru, pokiaľ by sa podarilo konštrukčne upraviť šasi.
Ako už samotné Audi Sport priznáva, ročník 2007 bude pre automobiku znamenať v DTM prechodné obdobie a už teraz konštruktéri intenzívne pracujú na úplne novej verzii DTM A4, ktorá však uzrie svetlo sveta až v budúcej sezóne 2008.
Foto: dtm.de
