Piloti DTM jen tak nezapomenou na dešťový poker na posledním závodu na Nürburgringu. Speciálně zde byla technika Dunlopu rozhodující.
„V DTM máme dva druhy pneumatik, jedny jsou tzv. slicky a druhé jsou do deště. Kdy jaké pneumatiky použijeme, rozhodují závodní inženýři po poradě s našimi techniky podle povětrnostních podmínek,“ říká Michael Bellmann, vedoucí motorsportu u Dunlopu.
předehřívání pneumatik
Již ve čtvrtek před závodem dostane každý z týmů přidělené pneumatiky na víkend. Které pneumatiky dostane jaký tým, se rozhoduje podle losu.
„Los probíhá podle absolutně náhodného principu. Jsme si jisti, že žádný tým v tomto nemůže mít nějakou výhodu. DMSB vede tuto proceduru poměrně striktně podle předpisů,“ zakončil Bellmann.
