Otočené poradie prvej osmičky na základe výsledkov včerajších dlhých pretekov, znamenalo najlepšiu štartovnú pozíciu pre dvojicu z tímu Racing Engineering na čele s Javierom Villom.
Smola Nicolasa Lapierra pokračovala aj dnes, keďže sa nepohol ani do zavádzacieho kola a z pod zadného krídla bolo viditeľné striekanie tekutiny pravdepodobne pre poruchu hydrauliky. Samotný štart pripomínal včerajšok. Zhasnutý motor na štarte u Pastora Maldonada znamenal opakovanie štartu a zároveň zavádzacieho kola.
Prvá zákruta bola opäť miestom kolízie, ktorá znamenala predčasný koniec pre Rodrigueza z tímu Minardi. Po prvom kole si Villa udržal svoju pozíciu lídra a postupne ho nasledoval na čele di Grassi, Senna a Glock.
Timo Glock vedomý si potenciálu svojho auta začal nesmiernu stíhaciu jazdu, ktorá znamenala zisk prvenstva už behom siedmich kôl a následujúc Villom, di Grassim a Sennou napokon doviedol svoj mnopost na prvom mieste.
V úplnom závere sa opätovnej smole nevyhol Pastor Maldonado, keď v predposlednej zákrute v snahe o lepšiu pozíciu pred súperom vyletel mimo trať, čo pre neho znamenalo celkovú klasifikáciu s jednokolovou stratou.
Foto: www.gp2series.com
