Jména jezdců budou oznámena v lednu, kdy bude dodáno první závodní auto.
BMS Scuderia Italia vyhrál šampionát FIA GT v letech 2003 a 2004 s Ferrari 550 Maranello v nejsilnější třídě GT1. V minulých letech přesedlal na britské vozy Aston Martin DBR9, se kterými jeho jezdci končili na pódiích, ale na absolutní špičku obyčejně nestačili.
Je reálné předpokládat, že se italský tým rozhodl působit jak ve špičkové třídě GT1, tak GT2 a nebo jde o redukci programu?
