Nová generace Audi A4 byla poprvé k vidění na trati v italském Mugellu. Její prezentace proběhla na ženevském autosalonu. Ihned poté byl vůz převezen k testům do Itálie. Technikům Audi Sport se povedl udělat skvělý kus práce. Jejich nová zbraň se hned od začátku ukazovala v nejlepším světle. V Itálii byly k dispozici pouze dva vozy, takže se jezdci museli střídat a nemohli tak odjet maximální počet kilometrů, ale v Německu už každý z kvarteta továrních jezdců mohl využívat svůj vůz. Smůla postihla hned první den testu na Oscherslebenu Mattiase Ekströma, když svůj vůz kompletně zničil a musel z testů odstoupit. Ani staré vozy nezajížděly špatné časy. Jeden den testů u našich západních sousedů se dokonce podařilo Rockenfellerovi zajet absolutně nejrychlejší čas.
U Mercedesu přes zimu také velice tvrdě pracovali. V testech ovšem jezdci stříbrných šípů většinou zaostávali za konkurencí z Audi. I u Mercedesu platí, že jezdci s rok starými vozy rychlostně mají na kolegy s novějšími speciály. Chlapcům ze Stuttgartu se také povedlo angažovat Ralfa Schumachera, což opět pomůže popularitě DTM v Německu i jinde v Evropě, kde jsou bratři Schumacherové “miláčky“ mnoha fanoušků. Pokud – li Mercedes během testů neblafoval, což je nepravděpodobné, měl by minimálně na začátku roku na Audi trošku ztrácet.
Komerční sdělení
