Začiatok pretekov sa nevyhol problémov, pretože po zhasnutí semaforu zostali na trati stáť až štyria piloti, čo podnietilo vedenie pretekov k okamžitej žltej fáze. Servia, Philippe a Tracy našťastie za pomoci maršálov pokračovali a dohnali spomalenú kolónu súperov, museli sa však zmieriť s umiestnením na konci štartovného poľa. Oveľa horšie skončil Dan Clarke, pretože stojaci monopost sa už nepodarilo rozbehať ani mechanikom v boxoch.
Po absolvovaní troch zahrievacích kôl navyše, kedy využili zastávku v boxoch Tagliani a Philippe, sa preteky mohli konečne začať. Will Power si dokázal pred Sebastienom Bourdaisom udržať najvýhodnejšiu štartovnú pozíciu. Za vedúcou dvojicou pokračoval na predných miestach Wilson, Tracy, Doornbos, Pagenaud a Rahal. Iba dve kolá na to zradila Roberta Doornbosa technika a musel predčasne odstúpiť z pretekov.
Až do 23. kola, kedy sa začala prvá plánovaná séria zastávok sa na poradí takmer nič nemenilo, avšak u Justina Wilsona sa už v tom čase objavovali technické problémy, ktoré sa s ním vliekli až do samotného záveru. Po celkových až piatich návštevách mechanikov sa musel uspokojiť s desiatým miestom v cieli. Najvyšší pretekár štartovného poľa však nemusel príliš smútiť, pretože titul vicemajstra mu vďaka Doornbosovým problémom neunikol.
Naproti problémom pilota tímu RSPORTS došlo práve počas zastávok k zásadnej zmene vo vedení v prospech Sebastiena Bourdaisa. Štartovné pole s francúzskym pretekárom na čele sa prejazdilo k ďalšej hromadnej zastávke v 46. kole. K stabilnej dvojici Bourdais a Power sa na tretie miesto posunul Graham Rahal.
Štartovné pole sa postupne blížilo k záverečnej časti pretekov, avšak na rad prišiel nečakane výjazd bezpečnostného auta v 55. kole, čo pilotov zneistilo v tom, či ešte budú môcť zasiahnúť do aktuálnej pozície, alebo dojazdia v spomalenom tempe pod šachovnicovou vlajkou.
Krátko pred spustením plného tempa zradila Katherine Legge technika. Iba päť kôl pred koncom opustilo bezpečnostné auto trať, čo situáciu záverečných pretekov sezóny značne zdramatizovalo a piloti naplno využívali posledné zásoby prídavného výkonu P2P. Napriek tomu sa Willovi Powerovi po dvoch pole position za sebou nepodarilo doviesť monopost prvý do cieľa a Sebastien Bourdais si tak mohol naplno užiť svoje posledné víťazstvo zámorského šampionátu Champ Car.
Zaznamenanie najrýchlejšieho kola pretekov bolo dnes trochu kuriózne. Robert Doornbos sice preteky predčasne ukončil v 6. kole, ale mechanikom sa podarilo o dve kolá neskôr spojazdniť monopost do tej miery, aby poslúžilo aspoň na jedno merané kolo. S minimom paliva v nádrži vyrazil holandský pretekár na trať, aby zajazdil doslova rekordné kolo.
Foto: Photo by Brad Bernstein, USA LAT Photographic
