Po odchodu Fordu z F1 je GM další automobilkou, která škrtá výdajové položky v motoristickém sportu. GM soutěžila s Hondou a Toyotou a po neúspěšném startu sezony musela vzít zavděk pomocí od Cosworthu, který patří do konkurenční skupiny Ford. Po změně předpisů pro motory a snížení objemu z 3,5 na 3,0 litru ale znovu vozy s motory Chevy nestačily.
GM dodrží platnou smlouvu, jež vyprší v roce 2006, poté budou ale muset některé týmy hledat alternativní hnací agregáty. Šéf závodního oddělení GM Doug Duchardt vysvětluje odchod zvyšujícími se náklady plynoucími z konkurenčního boje mezi GM a japonskými automobilkami, i klesajícími čísly sledovanosti závodů šampionátu IRL.
Automobilka GM je angažována v IRL od počátku seriálu. Od roku 1997 dodávala motory pod označením Oldsmobile a získala 49 vítězství. Poté od roku 2002 označovala motory značkou Chevrolet. Celkem má na kontě 66 triumfů, ale letos ani jediný.
Foto: IMS Photo Ron McQueeney
Komerční sdělení
