Avšak Castroneves vzkazuje, že vítězství bylo v pořádku a férové. Když procházel jeho monopost po-závodní inspekcí, komisaři zjišťovali stav paliva. Nenašli nic, nádrž byla prázdná.
„Nic nezbylo, akorát to vyšlo,“ řekl týmový ředitel Tim Cindric. Právě po závěrečných zastávkách došlo mezi Cindricem a Castronevesem k nedorozumění. Castroneves měl značně zvolnit a šetřit palivo. Bohužel zpráva se k němu dostala se značným zpožděním. Zatímco Patrick měla v posledním stintu malou spotřebu, Castroneves první polovinu s palivem nijak nešetřil.
V závěru závodu proto musel zvolnit a nebyla jiná možnost, než ji pustit. „Snažili jsme se udržet alespoň druhé místo, jelikož do cíle na prvním místě bychom to nezvládli,“ pokračoval Cindric. „Pokud bychom se pokusili s ní závodit, došlo by nám palivo. Ve skutečnosti jsme si nemysleli, že jí to vyjde.“
Patrick začala šetřit pohonné hmoty ihned po výjezdu z pitlane, ostatní tak neučinili. Zejména Eda Carpentera tato strategie připravila o dobré umístění. Šest kol před cílem musel znovu k mechanikům.
Komerční sdělení
