Austrália nebola minulý rok pre Česko príjemná, pretože ani raz neuvidelo cieľ. Všetcia členovia tímu dnes boli odhodlaní si to vynahradiť.Enge do šprintu štartoval z 12. miesta, ale vďaka dobrej taktike sa po štarte dostal na desiaté miesto. Celý čas tvrdo tlačil na americké auto, ale priestor na predbehnutie nenašiel. O jedno miesto si polepšil v závere po problémoch Veľkej Británie.
Deviaté miesto bola solidná východzia pozícia pre hlavné preteky. Enge sa však s ním neuspokojil a úchvatným spôsobom získal na štarte päť miest. Po úvodnej kolízii konkurenčných tímov muselo výjsť na trať bezpečnostné auto. Dlhé spomalenie malo za následok, že po zájdení bezpečnostného auta bolo možné využiť regulérne zastávky v boxoch. tomáš Enge zašiel do boxov v rovnakom kole, ako v tom čase vedúci pilot Nového Zélandu. Napriek problematickej zastávke o svoju štvrtú pozíciu neprišiel.
V polovici pretekov prišiel o jednu pozíciu na úkor Číny. Najväčšie obavy nastali až následne. Enge začal strácať niekoľko sekúnd na kolo kôli radiacému systému, ktorý správne nereagoval na tlačidlá pod volantom. Systém sa však po pár kolách čiastočne sám obnovil a Tomáš následne našiel vhodný jazdecký štýl na tieto nepriaznivé podmienky. Po náročnom víkende je pre tím piaté miesto zaslúženou odmenou a Engeho cestovaním okolo sveta, keď v posledných dvoch týždňoch pendloval medzi Novým Zélandom, americkou Daytonou, aby sa vrátil na austrálsky kontinent.
Tomáš Enge:
"S dneškom som celkom spokojny, myslím, že sa nám vydarili oboje preteky. Na štarte šprintu som dokázal získať dve pozície a následne som sa snažil pretlačiť cez USA, ale nešlo to. Štart hlavných pretekov bol úžasný, podaril sa mi dokonale a poskočil som z deviatého na štvrté miesto v druhej zákrute. Naša zastávka bola O.K., nezískali sme a ani nestratili pozíciu. S Číňanom sa nedalo nič robiť, bol v boxoch o päť, alebo šesť kôl po nás a na nových gumách bol oveľa rýchlejší. Po včerajšom tréningu sme vedeli, že pneumatiky budú v pretekoch na hrane, takže som sa snažil ísť opatrne. Jediný menší problém v pretekoch spôsobilo radenie, zhruba v polovici som musel pri radení hore stlačiť páčka dvakrát a niekedy aj trikrát. Zistil som, že musím radiť v nižších otáčkach bez rozsvietených kontroliek. Strácal som sice pár desatín na kolo, ale stále som bol dostatočne rýchly, aby som udržal piaté miesto."
Antonín Charouz - šéf tímu:
"Najmä s výsledkom v hlavných pretekoch sme veľmi spokojní a po minulom roku je to veľká satisfakcia. Tomáš odviedol skvelú prácu, jeho štarty boli perfektné. Samotná zastávka v boxoch bola rýchla, ale bohužiaľ jedno staré koleso skončilo pred autom a trochu sme stratili, než sme ho odstránili z cesty. Bez tejto nepríjemnosti a problémov s radením sme možno mohli skončiť lepšie, ale aj tak sme spokojní. Oboje preteky boli dobré a taktiež sme zlepšili kvalifikáciu, ktorá nás v poslednom období trápila."
Zdroj: BPA sport marketing a.s.
Foto: BPA sport marketing a.s.
