„Šílené vedro. V takových podmínkách se samozřejmě klimatizace hodí, ale pokud nefunguje, je to ještě horší, než ji vůbec nemít. Já musel zajet do boxů dříve právě proto. Ve voze nebylo skoro nic vidět a Sascha Maassen měl obdobný problém. V poslední třetině jsem se proto rozhodl jet bez klimatizace. Bylo to fyzicky velmi náročné, musel jsem si pak sáhnout na samé dno,“ vysvětlil problémy v Dubaji Lucas Luhr.
Foto: DTTI / FIA GT
Komerční sdělení
