„Během těch deseti let jsem byl vždy v takové komfortní zóně. Pořád jsem měl to privilegium, že jsem mohl jezdit s aktuálním autem týmu Abt. V tomto roce to ale bude jiné. Na začátku to bylo extrémně těžké. Dostat se v 18 do DTM a v tak krátkém čase se toho tolik naučit, to opravdu nebylo lehké.“
„Těch deset let však nebylo úplně jednoduchých. Byl jsem pod tlakem a dokonce jsem i sám na sebe často vytvářel tlak. Ty roky byly těžké a namáhavé. Tato nová konstalace pro mě představuje novou výzvu. Moje cíle se změnily. Vše, co platilo v minulých deseti letech, se teď změnilo. V týmu DTM budu poprvé hrát roli jedničky. Rahel Frey je nově příchozí kolegyně. Musím ji do DTM uvést a podporovat jí, jak to jen půjde. Mám za sebou tým, který mě vidí jako vedoucího jezdce.“
„Chci a musím s týmem něčeho dosáhnout. To je úkol, který pro mě bude nový a na který se těším.“ Letos pojedou ve vozech Audi tři nováčci, vloni to byl jeden: „Miguel vloni do DTM vkročil opravdu razantně. Noví jezdci u Audi se toho ze začátku musí hodně naučit, ale určitě při tom mohou dobře využít svých formulových zkušeností. Ale nebojím se srovnání, pro mě budou důležití všichni jezdci s ročními vozy.“
„Rok 2011 má speciální význam. Všichni už vzhlíží k roku 2012, který znamená kompletně nový začátek pro DTM. Přijde další značka, která bude chtít titul. To znamená, že se teď musíme všichni upnout na rok 2012. S novým dodavatelem obutí, společností Hankook, se otevírají nové možnosti – dokonce i pro piloty v ročních vozech. Na konci roku chci být nejlepším z nich,“ zakončil Martin.
