DISKUZE K ČLÁNKU Pitotovy trubice - Jak pomáhají v mapování aerodynamiky vozů F1?

Pitotova trubice - levné zařízení, bez kterého monoposty Formule 1 neopustí garáže během závodů ani během testů. K čemu slouží a jak fungují?

Počet komentářů: 11, poslední 19.09.2012 07:46 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» uzivatel000737 (Hlasovalo 8 lidí) 15.09.2012 20:28

Dobrá práce Skvělí článek. Já si vždy říkal, co… »

» Petr (Hlasovali 2 lidé) 19.09.2012 07:46

Netvrdím, že by auta měla tak rychle jezdit… »

» Petr (Hlasovali 2 lidé) 15.09.2012 13:20

Myslíš si to správně, po editaci to při… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Kapor
17:42 18.09.2012 194.160.178.XXX
Je to výborný článok,.. ...ale sa mi zdá, že tá rýchlosť, ktorú udávaš u auta 600 km/hod., nie je reálna.

+ 2 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Kapor
  17:48 18.09.2012 194.160.178.XXX
  Napadlo ma,.. ..že či si týtm nemyslel rýchlosť prúdenia vzduchu, u auta ktoré ide rýchlosťou 300 km/hod., potom rýchlosť zvduchu a auta sa sčítajú do výslednej, ktorá môže byť 600 km/hod. a to je to, ako si to myslel. Prišiel som na to !
  
  + 2 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Petr
  07:46 19.09.2012 109.81.245.XXX
  Netvrdím, že by auta měla tak rychle jezdit nebo že by tak rychle jezdila. Jde o nakalibrování toho senzoru tlaku v Pitotových trubicích: téměř na +/- 14 kPa (2 psi), tj. teoret. maximum, s nímž dokážou pracovat.
  
  + 2 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
uzivatel000737
20:28 15.09.2012 94.143.175.XXX
Dobrá práce Skvělí článek. Já si vždy říkal, co to tam vozy mají vpředu za tím nosem protože to vypadalo, jak když mechanik zapomenul vyndat imbusový klíč a ona je to Pitotova trubice.

+ 8 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
RoboCop
11:42 15.09.2012 90.180.163.XXX
Ten vzorec pro dynamicky tlak je nejaky divny ne? Myslel sem, ze to je Pd = 0,5 x ro x v^2 ????? Nebo si to myslim spatne?

+ 0 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  13:20 15.09.2012 78.157.160.XXX
  Myslíš si to správně, po editaci to při zobrazení rozhodí. Když tak to smažu a hotovo, stejně Bernoulliho většina zná.
  
  + 2 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Phill
10:27 15.09.2012 90.178.151.XXX
Dynamický tlak Ten vzoreček je nějakej divnej (možná jen chyba při převodu textu na web)
Myslím, že by to mělo být pd = (ró*u*u)/2. Tedy: hustota * druhá mocnina rychlosti * 1/2
Ale jinak opět pěknej článek, díky

+ 0 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Phill
  10:28 15.09.2012 90.178.151.XXX
  Aha, koukám, že hvězdička dělá něco jako dolní index...tak okolo těch sníženejch písmen si představte znamínko násobení
  
  + 1 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Petr
  13:14 15.09.2012 78.157.160.XXX
  Divně to zobrazuje, víc s tím žel zatím nesvedu. Má to být jedna polovina krát ró krát v na druhou.
  
  + 0 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
anonym
01:42 15.09.2012 46.39.170.XXX
Super Když sem četl " Pokud známe koeficient vztlaku (což je jedno z nejpřísněji střežených čísel týmy)" tak mi nějak došlo, jak absurdní tenhle sport je. Ale je přitom tak skvělý :).

Článek super, díky.

+ 7 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000718
  01:43 15.09.2012 46.39.170.XXX
  Podpis
  
  + 1 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Mohli jsme vyhrát," lituje Ferrari po nasazení novinek v Imole. Leclerc viní Red Bull a McLaren z 'podivností'

PROHLÁŠENÍ po závodě: GP Emilia Romagna - Norris lituje, ostatní doufají

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok nepovedl, Verstappen se spasil na cílové čáře

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen opěvuje úspěch, McLaren mu chce řádně zatopit

Pořadí na startu GP Emilia Romagna se mění, Piastri přišel o první řadu

GP Emilia Romagna: Verstappen poosmé v řadě na pole-position, Ferrari zklamalo

McLaren vyhrál v dramatickém závěru poslední, dvakrát přerušený trénink

Leclercova nadvláda pokračuje i v druhém tréninku, Cunoda velkým překvapením

Pochybující Leclerc ovládl první trénink, mistři světa chybovali, Albon nechal vyvěsit červenou vlajku

Ferrari do Imoly přivezlo velká vylepšení, Leclerc před nimi varuje

Nadcházející závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Carlos Sainz přijíždí do boxů po svém vítězství v Austrálii

Novinky | 10

GP MIAMI: Norris se zapsal do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Pitotovy trubice - Jak pomáhají v mapování aerodynamiky vozů F1?

Diskuze: Pitotovy trubice - Jak pomáhají v mapování aerodynamiky vozů F1?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Kapor

Kapor

RoboCop

Phill

Phill

anonym

Aktuálně

Nadcházející závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco