DISKUZE K ČLÁNKU Co se děje s Renaultem? Jeho šéf přiznává chybu v přípravě motorů pro Mexiko

Renault přiznává, že byl v přípravách svých pohonných jednotek na Velkou cenu Mexika příliš agresivní, což se projevilo o víkendu v mnoha závadách a následných výměnách komponentů.

Počet komentářů: 12, poslední 30.10.2017 22:15 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Jirka_1 (Hlasovali 2 lidé) 30.10.2017 19:31

To bude rána do palice, jestli se Hondě podaří… »

» Adi (Hlasovali 2 lidé) 30.10.2017 20:35

No je jasné, že jednou se to Honde podaří, ale… »

» Adi (Hlasovali 2 lidé) 30.10.2017 21:48

Ne, již v Americe bylo jasně vidět, že tam jsou.… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Adi
20:33 30.10.2017 212.96.178.XXX
Uplynulý víkend byl z pohledu spolehlivosti nejhorší víkend snad od návratu Renaultu v r. 2001! Toto byla velká facka na probrani. Doufám, že ji ve Viry cítili! Snad jediné pozitivum celého víkendu je fakt, že mají výkon a v race módu se může RB směle měřit s Mercedesem a Ferrari. Takže mi nezbývá než věřit, že spolehlivost se hledá lépe než výkon... Každopádně velký palec za přílišnou agresivitu!

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel001639
  21:03 30.10.2017 178.255.168.XXX
  Ve smrticim race modu se muze Renault merit race modu Mercedesu, Ferrari, ktery jede na pohodu, coz za pozitivum moc nevidim. Jinak nevim jestli se hleda spolehlivost lepe nez vykon, ale rekl bych, ze oboji hleda Renault uz hodne dlouho a ne a ne to nalezt Nezbyva nez drzet palce, jako kazdy rok
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Adi
    21:48 30.10.2017 212.96.178.XXX
    Ne, již v Americe bylo jasně vidět, že tam jsou. V Mexiku to potvrdili. Vím, že nikdo nespí, ale tyto dva závody jasně ukázaly, že výkon mají s hlavně že mají v této koncepci potenciál dotáhnout Mercedes. Jestli je pravda, že připravují agresivní kvalifikační mód, tak příští rok zde budou 3 zcela vyrovnání výrobci z pohledu výkonu... Otázka je spolehlivost. Mimochodem Renault měl loni nejspolehlivější PJ v poli, takže spolehlivost umí...výkon taky. Teď to už "jen" spojit dohromady, což uznávám může být Achilova pata Renaultu příští rok.
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Jirka_1
19:31 30.10.2017 217.30.64.XXX
To bude rána do palice, jestli se Hondě podaří nějaký majstrštyk a udělá konečně dobrou PJ, pak se bude McLarem bít do hlavy a TR hurónsky smát... :-)

+ 2 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Adi
  20:35 30.10.2017 212.96.178.XXX
  No je jasné, že jednou se to Honde podaří, ale velmi pochybuji, že na tom příští rok bude Honda lépe než Renault.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - uzivatel001639
    21:04 30.10.2017 178.255.168.XXX
    Pristi rok si take nemyslim, ze na tom bude Honda vykonove lepe nebo stejne. Ale spolehlivostne verim, ze na tom budou stejne, oba vyrobci budou vyuzivat nadlimitni pocet jednotek na konci sezony
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Adi
      21:41 30.10.2017 212.96.178.XXX
      Uvidíme. Loni byl Renault nejspolehlivější ze všech výrobců, teď je pomalu na druhém konci a od Asijské části je jasně nejhorší...To mě dost znervoznuje. Aspoň, že ten výkon tam je...
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
uzivatel001890
18:23 30.10.2017 185.137.144.XXX
Také japonští technici přistoupili správně zdá se

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mac_
  18:55 30.10.2017 89.176.74.XXX
  Ono to jistě dost ovlivňuje i vnitřní uspořádání motoru, jak je řešený teplotní management. To bude zdá se pro McLaren do příštího roku velká výzva. Velká, velká škoda, že nebudeme mít data z posezonního testu v Abú Zabí, určitě by se dala vychytat spousta věcí, které jinak budou působit problémy na začátku sezony.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    22:04 30.10.2017 85.70.164.XXX
    A ono už se ví že McLaren nebude mít motory Renault na otestování po Abu Zabí? Tahle informace mě nějak minula.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Petr
      22:14 30.10.2017 78.157.167.XXX
      Psal jsem to někde už cca před měsícem. V Abú Zabí McLaren určitě s Renaultem nevyjede, nedá se to stihnout.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        22:15 30.10.2017 85.70.164.XXX
        Tak to je škoda. Nedá se nic dělat, děkuji.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo Top 5

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 22

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Co se děje s Renaultem? Jeho šéf přiznává chybu v přípravě motorů pro Mexiko

Diskuze: Co se děje s Renaultem? Jeho šéf přiznává chybu v přípravě motorů pro Mexiko

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit