DISKUZE K ČLÁNKU Motory Ferrari by byly u Williamsu z historického pohledu nevhodné

Claire Williamsová se rozmluvila o tom, proč tým Williams před letošní sezonou přešel na motory Mercedes a ne Ferrari.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Motory Ferrari by byly u Williamsu z historického pohledu nevhodné

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 20, poslední 22.11.2014 12:05 Vložte komentář

Nejlepší názory

» erdedy (Hlasovalo 6 lidí) 21.11.2014 13:18
!!! ..."Mercedes tento motor vyvíjel už… »
» uzivatel000046 (Hlasovali 3 lidé) 21.11.2014 14:15
Prečo som zas anonym, keď som mal byť… »
» erdedy (Hlasovali 2 lidé) 21.11.2014 14:31
11 Nuž "žranicu" bude treba, aj… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • FWMonty

    16:14 21.11.2014 80.82.145.XXX
    Williams chtěl motory od Mercedesu už na rok 2010 jenomže Norberg Haug(tehdejší ředitel Mercedesu)řekl,že více odběratelů nechce a že mu stačí 3.
    Takže konečně Williams už pohání jejich vysněný motor z kterým přišly i výsledky04
    Samosdřejmě jen motor nestačí,ale kombinace Symonds a Mercedes vypadá hodně dobře01

    + 2 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Kapora

    14:45 21.11.2014 80.87.214.XXX
    Mne to bolo jasné,... ...ako do Mercedesu odišiel Toto Wolf práve z Williamsu, že informácie ktoré v Mercedese o pohonnej jednotke dostal, tím Williams dobre ihneď zúročil. Pohonná jednotka od Ferrari by nebola výhodná po ekonomickej stránke, lebo motoráreň Mercedesu je na ostrovoch, kde má sídlo aj tím Williams, preto ja som pohonnú jednotku od Ferrari pre Williams ihneď vylúčil, lebo tá od Mercedesu je to najvýhodnejšie, čo pre Williams mohlo prísť, aj kôli spolupráci, motorárov s tvorcami šasi, nakoľko vzdialenosti sú medzi oboma minimálne. 11

    + 6 / − 10

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • erdedy

    erdedy

    13:18 21.11.2014 195.80.165.XXX
    !!! ..."Mercedes tento motor vyvíjel už delší dobu"...

    Diky Claire, mas u mna flasku!!!01 03

    + 6 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • anonym

      13:26 21.11.2014 178.143.137.XXX
      Cital som clanok, ze Mercedes uz pri navrhu zmien mal sprraveny kus prace a ze len doladil podla pravidiel parametre ktore potreboval. Niet divu ze Ferrari a Renault nestihali.

      + 4 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • anonym

        19:43 21.11.2014 91.148.44.XXX
        alebo skor sa te pravidla doladili podla toho co chcel merzedes co mu vyhovovalo a co uz mal hotove !!! Zmena motorov bola fraska, ale zase jediny sposob ako v F1 udrzat merzedes, ktory velke motory nevedel, a kedze dallsiu stratu velkej automobilky si uz bernie nemohol dovolit tak sa poddal

        + 4 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • anonym

          20:39 21.11.2014 178.40.199.XXX
          a preto mal dlhe roky najvykonnejsi v8 18

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • erdedy

            erdedy

            21:26 21.11.2014 90.64.79.XXX
            To myslis to co "sprivatizoval" od Ilmoru?04

            "Najvykonnejsi" - to ano, to hlavne strieborní vyhlasovali po cely cas. Otazka znie, ci bol najvykonnejsi aj v case zmrazenia (2006 a akoze nebol!) a dalsia vec, ako sa z nich nasledne stal "najvykonnejsi" aj po zmrazeni...(?)03

            Dalsia otazka je - "kolkoze" vynimiek dostal Mercedes (za tie roky zmrazenia) na upravu/dorovnanie "spolahlivosti"? To sa zrejme presne nikdy nedozvieme, lebo sa tym "zabudli" pochvalit. Ale za to trebalo rozmazat po svete, ze Renault ziadal vynomku/y na dorovnanie vykonu.03

            + 0 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

            • anonym

              10:00 22.11.2014 178.40.199.XXX
              pravidla boli schvalene, uprava spolahlivosti bola povolena
              mohol sa aj renault pred zmrazenim vydat cestou silneho a nespolahliveho motora a potom podla pravidiel vylepsovat spolahlivost :)

              + 0 / − 1

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • erdedy

                erdedy

                10:07 22.11.2014 178.41.62.XXX
                Ano presne "spolahlivosti"........ a potom niekde "vzaduuuu" je napisane nieco ako: "...blablabla + vylepsenia/zvysenia vykonu z toho plynuce".
                A renaulti vlastne tiez navysili tak ako kazdy predtym len "spolahlivost" len sa s tym pochvalili verejne a niekto to zacal rozmazavat a uz je z toho taka vseobecne znama vec, ze to "len ten renault"...03

                + 1 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit

    • anonym

      14:14 21.11.2014 194.228.216.XXX
      Nuž, vzhľadom na to, že istý Carl Friedrich Benz vyrobil prvý benzínový automobil na svete tak sa niet čo diviť, že ten motor vyvíjajú "dlhšiu" dobu.
      Kto za to môže, že Francúzi sa miesto vývoja nových technológii venovali papiňákom? 03

      + 5 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • Arnoux

      14:33 21.11.2014 217.66.164.XXX

      11 11
      Dobrý.Nutno ale sportovně přiznat,že Renault si tak strašně věřil, že jsem myslel že na motoru dělají 5 let a všechny přežehlíme.

      V článku se mi strašně líbí jak podsouvá minuloroční špatnou výkonost motoru od Renaultu.Asi si nevšimla,jak s ním dokázal jezdit Redbull a Lotus! Taky nějak pozapomněla,že vyhráli po moc letech VC. 12

      Žvásty o letošní "úžasné sezoně" Williamsu jsou taky srandovní.Po testech je každej viděl mistrem světa a nakonec to dopadne bez jedinýho vítězství (?) s pár podělanejma podiama a Redbullu koukají zhluboka do zadku.

      Jestli má Mercedes opravdu o 75 koní víc,tak jsou Williams,MCL i FI fakt k smíchu a hluboká poklona klukům od Redbullu a Alonsovi 01.

      Věřim,že Rakušáci chlapcům ve Viry zvednou mandle a příští sezonu se zvedneme.Je mi ale strašně líto, že jsme přišli o Lotus.Je to historický spojení a mám smutek.

      + 15 / − 4

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • erdedy

        erdedy

        17:23 21.11.2014 178.41.62.XXX
        Ahoj!

        Tak tych 75k je taky nezmysel, "akoze ja som abstinent"...03
        Neviem ci si postrehol, dnes Helmut vykecal, ze by chcel vyradit ERS, pridat jedno turbo atdatd...03 urcite chapes preco to spominam.

        + 1 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • anonym

          20:43 21.11.2014 178.40.199.XXX
          helmut ma na mysli 75ponikov 18

          inak je zaujimave ze RB ktore dlhe roky bol top kvalifikant tak tento rok ma s kvalifikaciou velke problemy a nie raz bolo ich Bcko na tom lepsie alebo aspon priblizne rovnako
          takze ani to ich auto asi nieje to co byvalo, ak by mali v sasi taky naskok ako minuly rok tak ani pri chybajucich 75ponikoch by neboli tak daleko od mercedesu ako su

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • erdedy

            erdedy

            21:13 21.11.2014 90.64.79.XXX
            To je len znamka, ze Medvedi makali na tom aute ako celku "milion rokov" pred vsetkymi. Inak by to nebolo mozne.

            Mam uz niekolko rokov jeden nazor na terajsich konstrukterov v F1:
            1. "sorta" - napr. Aldo Costa, Mike Gascoyne apod. - za vela penazi pri spravnych prostriedkoch (v spravnom prostredi) dokaze vykoumat velmi dobre auto. Pri autoritativnom prostredi/vedeni, kde mu neustale do toho pinda nejaky "manazer", to stoji za "staru belu" (narazka na Ferrari 03 )
            2. "sorta" - Newey - parafrazujem: "nemusi nutne ovladat noty, ale hraje ako boh"! 03 Toto je clovek, co vie dokonale zmenit "status quo" (vo svoj prospech). Videli sme to uz niekolkokrat v historii. "Uvari" vzdy (väcsinou) take nieco, co fakt funguje. Najlepsie je, ze "aj vie preco to funguje". (narazka na McLaren03 )
            3. "sorta" - napr Allison, Symonds - mozno nedosahuje v urcitej oblasti "to" co Newey ale dokaze poskladat ohromne auto, ktore konkuruje aj najlepsim. Problem by mohol byt s "ohodnotenim" (narazka na Lotus 03 )

            Mozno sa da uvazovat aj o dalsich kategoriach/sortach 06

            Nebrat uplne vazne prosim, samozrejme nezalezi "len" na tychto ludoch... to len "aby rec nestala"...12

            + 0 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
      • erdedy

        erdedy

        20:52 21.11.2014 90.64.79.XXX
        Jo a ten Lotus ma neskutocne se.e... Na jednej strane chapem Lopeza ale... strieborne kurvítko...(?) to neee...
        No budem sa musiet poobzerat po inom tíme, ktoremu by som mohol fandit. Mohol by si Vettel zobrat do Ferrari aj Helmuta a potom by sa snad aj RB dalo...12

        Ci sa tyka zmrazenia, Viry ma asi jedinu moznost - vy.ebat z pravidlami a natestovat/vyladit si pohony (jak som minule pisal hlavne tie "scenare"/SW) nejak "pod inou hlavickou". Trebars AVL ked ich tak Helmut zboznuje.06 Kludne aj v Zetore, len nech makaju poriadne!!!03

        + 1 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Uvolní Daniel Ricciardo příští rok své místo některému z mladších pilotů?

"Máme luxusní problém." Marko jmenuje talentované mladíky, kteří by mohli brzy debutovat v F1

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

Rozbitý vůz Sergia Peréze po srážce s vozy Haas v závodě v Monaku

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Lewis Hamilton s Mercedesem

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Inženýr Andrea Stella hovoří o událostech v Monaku

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

Esteban Ocon se v Monaku moc nepředvedl

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

Leclerc se konečně dočkal, po třech pole-position vítězí na domácí půdě

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Pierre Gasly si po závodě pustil pusu na špacír

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

Max Verstappen a Sergio Pérez určitě neměli v Monacu důvod k úsměvým (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (19:30 - 20:30)
    • 2. Trénink (23:00 - 00:00)

  • Sobota

    • 3. Trénink (18:30 - 19:30)
    • Kvalifikace (22:00)

  • Neděle

    • Závod (20:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 27

Pozře F1 sama sebe? Události v…

Lewis Hamilton s Mercedesem

Novinky | 6

Špatný pokyn během klíčového…

Inženýr Andrea Stella hovoří o událostech v Monaku

Novinky | 20

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o…

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

Novinky

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost…

Red Bull bude muset zabrat, soupeři mu dýchají na záda

Novinky | 2

Monako bude podle Marka pro Red…

George Russell prohrál týmový duel, ale získal bod útěchy

Grand Prix | 26

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Subaru BRZ Limited AT – je lepší volbou automat či manuál? - anotační obrázek

TEST Subaru BRZ Limited AT – je lepší volbou automat či manuál?

Rally

Úspěšná premiéra Jakuba Jirovce s Yarisem Rally2 - anotační obrázek

Úspěšná premiéra Jakuba Jirovce s Yarisem Rally2

TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude - anotační obrázek

TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů? - anotační obrázek

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů?

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo! - anotační obrázek

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo!

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ? - anotační obrázek

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ?

TEST Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 – jeden z nejlepších liftbacků na trhu? - anotační obrázek

TEST Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 – jeden z nejlepších liftbacků na trhu?

TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin - anotační obrázek

TEST: Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310k – sportovní SUV, které dá stovku pod 5 vteřin

Krumlovská noc rozhodla - anotační obrázek

Krumlovská noc rozhodla

V Hustopečích v pátek večer po dvou minutách - anotační obrázek

V Hustopečích v pátek večer po dvou minutách

Samohýl Škoda Team zpomalil v Krumlově problém s řazením - anotační obrázek

Samohýl Škoda Team zpomalil v Krumlově problém s řazením

Josef Urban: „Chceme dobýt svět!“ - anotační obrázek

Josef Urban: „Chceme dobýt svět!“

Samohýl Škoda Team obhájil na Kopné prvenství - anotační obrázek

Samohýl Škoda Team obhájil na Kopné prvenství

Rally Šumava v galerii - anotační obrázek

Rally Šumava v galerii

reklama

stars24.cz

Kdy bude princezna Kate znovu stoprocentní? Bod zlomu v léčbě má být za ní! - anotační obrázek

Kdy bude princezna Kate znovu stoprocentní? Bod zlomu v léčbě má být za ní!

Kdy bude princezna Kate znovu stoprocentní? Bod zlomu v léčbě má být za ní! - anotační obrázek

Kdy bude princezna Kate znovu stoprocentní? Bod zlomu v léčbě má být za ní!

Vlaďka Erbová znovu před oltářem: Třetí svatba známé modelky! - anotační obrázek

Vlaďka Erbová znovu před oltářem: Třetí svatba známé modelky!

V Česku dnes nevyjely některé vlaky! Může za to počasí o víkendu - anotační obrázek

V Česku dnes nevyjely některé vlaky! Může za to počasí o víkendu

Bouřlivé počasí v Česku ještě nepolevuje! V Praze stoupne Vltava na první stupeň - anotační obrázek

Bouřlivé počasí v Česku ještě nepolevuje! V Praze stoupne Vltava na první stupeň

DRAMA v Liberci: Nové informace o počtu a stavu pacientů, které zasáhl blesk! - anotační obrázek

DRAMA v Liberci: Nové informace o počtu a stavu pacientů, které zasáhl blesk!

Trumpova "osudová" žena prolomila mlčení! Půjde kvůli Stormy do vězení? - anotační obrázek

Trumpova "osudová" žena prolomila mlčení! Půjde kvůli Stormy do vězení?

Trumpova "osudová" žena prolomila mlčení! Půjde kvůli Stormy do vězení? - anotační obrázek

Trumpova "osudová" žena prolomila mlčení! Půjde kvůli Stormy do vězení?

Proč mě urážíte? Dara Rolins se opět ozvala a poslala do světa jasný vzkaz! - anotační obrázek

Proč mě urážíte? Dara Rolins se opět ozvala a poslala do světa jasný vzkaz!

Karolína Gudasová rušila koncert kvůli blesku v Liberci! Udeřil kousek od ní - anotační obrázek

Karolína Gudasová rušila koncert kvůli blesku v Liberci! Udeřil kousek od ní

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky