DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari prezentovalo svůj nový V6 turbomotor pro rok 2014 (+video)

Ferrari včera slavnostně prezentovalo svůj nový 1,6litrový V6 turbomotor, který bude v příštím roce pohánět vozy Formule 1.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Ferrari prezentovalo svůj nový V6 turbomotor pro rok 2014 (+video)

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 9, poslední 28.12.2013 14:04 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Petr (Hlasovali 4 lidé) 21.12.2013 13:58
100 kg je správně. V článku je citace šéfa… »
» g0dlike (Hlasovali 3 lidé) 21.12.2013 06:28
100 litrů nebo 100 kg? V článku stojí 100 litrů,… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Kapor

    194.160.178.XXX
    Nádhera ! Takto si predstavujem, že to odprezentujú aj ostatný výrobcovia. Nová pohonná jednotka 1,6 V6 Turbo +ERS si takúto krásnu prezentáciu zaslúži, lebo ich výrobca Ferrari s ním prišlo prvé, preto veľmi kladne hodnotím túto ich aktivitu, nakoľko ide o výstižné a veľmi dobre spracované video,j po stránke obsahovej a tiež aj pohybovej animácie, kde špecialisti Ferrari účastníkom pohonnú jednotku podrobne popisujú a tiež poukazujú na tradíciu tejto fenomenálnej firmy vo výrobe závodných a športových automobilov, ktoré majú svetový rozmer.01 Výborne Luca ! Bolo to úžasné ! Forza Ferrari ! 01 01 01 Vidieť, že sa niečo naučili a odkukali to z videa prezentácie pseudoadiabatického motora RTU z r. 2012. 01

    + 11 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • g0dlike

    g0dlike

    88.103.221.XXX
    100 litrů nebo 100 kg? V článku stojí 100 litrů, ve videu 100 kg. Hustota paliva asi nebude stejná jako vody,ne?04

    + 3 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      78.157.160.XXX
      100 kg je správně. V článku je citace šéfa Ferrari pro motory Marmoriniho, který opravdu mluvil o 100 litrech:
      "...only 100 litres of fuel can be used in a race"
      - viz stránky Ferrari, 3. věta 2. odstavce: [odkaz na stránku]

      + 4 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • jon

      jon

      90.182.221.XXX
      Ta hustota je rozdilna. 100 kg paliva je cca 125 litru benzinu. Respektive je to cca 800 kg na kubik.

      + 0 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Litrico

    217.73.19.XXX
    OZNACENIE? Vie mi niekto vysvetlit co znamena oznacenie 059/3? Diiiky.

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Scuderiák

      88.81.73.XXX
      59 je číslo motoru (typu), předešlé ještě osmiválce 56,57,58, ačkoliv 58 myslím byl jen na papíře jako studie.
      3 znamená, že se jedná o třetí generaci tohoto motoru.

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • anonym

        77.242.95.XXX
        56 je "současný" osmiválec. 57 je osmiválecvyvýjen před zmrazením v roce 2007 a nebyl nikdy použit. 58 je čtyřválec, podle prvních návrhů FIA, před změnou na šestiválce.

        + 1 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

Rozbitý vůz Sergia Peréze po srážce s vozy Haas v závodě v Monaku

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Lewis Hamilton s Mercedesem

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Inženýr Andrea Stella hovoří o událostech v Monaku

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

Esteban Ocon se v Monaku moc nepředvedl

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

Leclerc se konečně dočkal, po třech pole-position vítězí na domácí půdě

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Pierre Gasly si po závodě pustil pusu na špacír

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

Max Verstappen a Sergio Pérez určitě neměli v Monacu důvod k úsměvým (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

Sergio Pérez opět ukázal svou odvrácenou tvář - skončit v Q3 není určitě v jeho situaci záviděníhodné

Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo Top 5

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama