tak leclerk ztratil za albonem 5 s ve výjezdovém… »
Že by… »- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "Nebýt Latifiho, mohli jsme vyhrát." Ferrari zveřejňuje závěry své analýzy. Co udělalo špatně v Monaku?
Ferrari po vítězství v kvalifikaci a obsazení první řady Velké ceny Monaka o vítězství přišlo po sérii vlastních chyb, po nichž obdaroval Red Bull. Šéf týmu Mattia Binotto po svém týmu požadoval řádné vyšetření toho, co se přihodilo. Na co v Maranellu přišli, to nyní odhaluje šéf strategie Iňaki Rueda.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Nebýt Latifiho, mohli jsme vyhrát." Ferrari zveřejňuje závěry své analýzy. Co udělalo špatně v Monaku?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Mansell_fan
19:45 03.06.2022 37.188.189.XXXCirkusáci od Ferrari. Jezdec bojující o titul získá v posledních dvou závodech, ve kterých měl suverénní PP, jedno čtvrté místo. Díky komu? Díky chybám a technické nespolehlivosti vlastního týmu
Helmut se musí za břicho popadat
-
airwar1939
14:42 03.06.2022 78.80.98.XXXNebýt Latifiho a Masiho, tak vite co. 🤣 Jedné škodné už se zbavili, ale s Latifim to lehké nebude. Těch pilotů , co tam jsou kvůli penězům či z protekce je trochu moc na můj vkus. -
Mike17
10:43 03.06.2022 46.135.85.XXXU Sainze žádná velká chyba nebyla. Před Perezem by ho udržela jen věštecká koule a přesné kopírování jeho strategie.
Ale u Charlese byly hrubky hned 2 a obě obrovské. Tam stačil v obou případech reagovat na pitstop o kolo později. Což je naprosto normální strategie pilota ve vedení.
-
jumpman
15:27 03.06.2022 178.255.168.XXXtak leclerk ztratil za albonem 5 s ve výjezdovém kole a to umožnilo verstapenovi s porušením pravidel dostat se před něj. Nějak nechápu, jak je možné, že se v monaku drží pilot o kolo zpět celý okruh před vedoucím pilotem, je mu zuřivě ale bezvýsledně celou dobu signalizováno modrou vlajkou a trest za takové jednání nepadne žádný...-
Hwrychlik H.
22:40 03.06.2022 90.183.80.XXXTak Latifimu asi došel RedBull ze zimy a Albon je nasazená kukačka. Tipuji že Williams je právě ten tým kterému chce přestat dodávat Mercedes motory. A není divu.
A údajně Albon odjížděl z okruhu stejným autem jak Horner.
-
-
Hwrychlik H.
22:35 03.06.2022 90.183.80.XXXNo to je zase soubor demagogie. Prý "Před Perezem by ho udržela jen věštecká koule a přesné kopírování jeho strategie."
Asi když tebe soupeř o kolo zdrží cca 5 sekund v outlapu a soupeř který staví o kolo později vyjede těsně před tebe tak je to jaká věštecká koule?
***
Příspěvek byl redakčně upraven.-
-
Petr
09:46 06.06.2022 109.81.245.XXXNechci se vám do toho míchat a nevím, jestli správně chápu tvůj spor s tím trollem, jen k tomu Sainzovi - Latifi ho nejenže zdržel, on jej jako jezdec o kolo zpět dokonce na chvíli i předjel. Před sebe jej Latifi pustil až po 7 zatáčkách. Nebýt toho, Sainz asi fakt vyhraje.-
Mike17
10:50 06.06.2022 185.149.130.XXXOk, beru.
Ale to přece jen není vina Ferrari. Tím víc tedy platí, že u Sainze chybu neudělali, ikdyž tedy asi vyhrát mohl i bez věštecké koule.
Moje úvaha byla o tom, že nenajel na Pereze téměř žádný náskok a tedy se nemohli ubránit podseknutí, kdyby jeli stejnou strategii. Charles byl v jiné pozici. Náskok měl a tedy zajet kolo po Perezovi, svou pozici by si udržel.
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 26.5.2024
GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
Příští závod 09.06.2024
GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuitdní | hod | min | sek
