Učinil tak v rozhovoru pro stanici BBC 5 Live Chequered Flag, kdy si povídal s Tomem Clarksonem. Mercedesu prý nejde o dominanci a ovládnutí F1, je rád za přízeň fanoušků, pro které chce představovat pozici vyzyvatele.
"Lidé vždy mají tendenci fandit outsiderům a my bychom rádi byli někdy smolaři. Cítíme se být rytíři Jedi, nikoli zástupci Impéria. Pokud budeme vyhrávat každý závodní víkend, tak si všichni myslí, že náš vůz bude pořád vpředu a pravděpodobně opět vyhraje, potom se nám dostane méně kreditu," používá Wolff příměr ke slavné sérii Star Wars.
Zatím je sezóna 2016 ze strany Mercedesu ještě dominantnější než předchozí dvě - zatím povolil soupeřům pouze jedno vítězství v Grand Prix Španělska, kde se Rosberg a Hamilton vyřadili po třetí zatáčce a triumf slavil nejmladší vítěz v historii F1 Max Verstappen.
V současné době má mírně navrch Nico Rosberg, vydrží mu to až do konce sezóny? | foto: Daimler AG
Sezóna se ale nese v duchu střídajícího se vedení mezi Rosbergem a Hamiltonem. V současné době má výhodu malého náskoku německý pilot, který už vyhrál osm závodů. V minulosti se ještě nestalo, aby pilot, který vyhrál tolik Grand Prix v jedné sezóně nebyl šampionem. Ale je takék nutné brát v úvahu, že v posledních dvou sezónách Hamilton překonal svého týmového kolegu právě v závěrečné části šampionátu. A mnozí příznivci i odborníci F1 jsou přesvědčeni, že se bude historie opakovat.
"V současné době je bilance lepší pro Nica, ale těžko říci. Dostal se do dobré formy na konci roku minulého a na začátku letošního ji potvrdil. Lewis se pak vrátil do hry, nyní je na tom lépe Nico. Oba piloti jsou silné individuality a jedním z jejich nejlepších charakterových rysů je, že se s ničímn nespokojí," popisuje situaci Wolff.
Hamilton si je dobře vědom skutečnosti, že Rosberg v Singapuru byl o úroveň výš než dříve a otevřeně přiznal, že jeho kvalifikační kolo bylo nejspíš to nejlepší, jaké za dobu svého působení v německém týmu předvedl. Také Wolff připouští, že Rosberg v současné době podává nejvyrovnanější výkony. Padla také otázka, zda po zajištění Poháru konstruktérů dostanou piloti absolutní volnost.
"Necháváme je v posledních letech závodit mezi sebou. Nikdy jsme do této oblasti nezasahovali, nikdy nebylo dáno pořadí jako ten bude číslo jedna a ten číslo dvě. Existují určitá pravidla, která jsou důležitá z hlediska sportovního chování a způsobu, jakým se chceme prezentovat. Nic se na tom nemění ať už Pohár konstruktérů získáme nebo ne," dodává Wolff.
