DISKUZE K ČLÁNKU Úsporná opatření nekončí. Na čem se bude dále šetřit?

Formule 1 je postavena před otázku, jak zaručit co největší stabilitu sportu. V honbě za splněním této nelehké mise se týmy rozhodly navrhnout další sérii úsporných kroků. Je mezi nimi výraznější snížení rozpočtového stropu i aerodynamický handicap.

Počet komentářů: 20, poslední 25.05.2020 19:17 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» airwar1939 (Hlasovali 2 lidé) 25.05.2020 10:03

Tak si říkám, když čtu ty socialistický návrhy,… »

» Situs (Hlasoval 1 člověk) 25.05.2020 12:22

Ten čas není zase tak uplně fatální, kvůli… »

» GRAHAM (Hlasoval 1 člověk) 25.05.2020 14:13

Váhovej handicap zpomaluje lepší monopost....… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

daaviid23
17:51 25.05.2020 90.182.169.XXX
Tak moc se snaží srovnat výkonnost aut a ono jenom stačí zavést standardizovaná auta

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  18:25 25.05.2020 109.81.213.XXX
  Složitý ....zakázal bych jezdit rychleji než ten co jede za mnou.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  18:35 25.05.2020 37.188.250.XXX
  No ty další pravidla k tomu dost vedou pokud se nemýlím...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Situs
14:48 25.05.2020 88.102.38.XXX
Má se také hodně uspořit na motorech kde se vývoj hodně omezí a od roku 2023 se mají motory zmrazit.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  15:12 25.05.2020 85.162.8.XXX
  To bych třeba čekal, že se motory zamrazí a budou je dle pořadí motorářů rozmrazovat... Každopádně v 2023 budou tyto motory stejně out, takže nevidím nějakou jejich budoucnost.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
GRAHAM
14:12 25.05.2020 109.81.213.XXX
To Aero pravidlo zní zajimavě. Určitě bych tomu dal šanci, jak to bude fungovat....je na to dva roky.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Kaša
11:48 25.05.2020 82.142.123.XXX
No, tak rozpočtové stropy budou asi dobrá věc, ale "trestání za úspěch" s aerodynamikou je blbost.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  12:08 25.05.2020 83.240.60.XXX
  Já věřím, že týmy se naučí ten čas využívat efektivněji... Každopádně je to řešení krize, kdy je obrovský rozdíl mezi špičkou a zbytkem startovního pole...
  
  Nedávno přišlo DRS, které je vlastně na stejném principu. Už se nedalo přehlížet, že se téměř nedá předjíždět ... A to to zavedli v době, kdy se předjíždělo celkem slušně... Kdyby nebylo DRS v současných pravidlech, tak se předjíždí max na startu a o kolo...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    12:22 25.05.2020 88.102.38.XXX
    Ten čas není zase tak uplně fatální, kvůli dlouhodobému snížení výkonnostních rozdílu a smrsknutí pole je to docela přijatelná cesta. Já bych tomu kluci šanci dal.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      12:29 25.05.2020 83.240.60.XXX
      Já bych nejdříve otestoval ty stropy a pak šel případně dál... Myslím si, že už tak je to velký skok a třeba se časem ukáže, že je potřeba fakt řešit něco jiného...
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        12:31 25.05.2020 88.102.38.XXX
        To že to přišlo takhle poměrně náhle je i pro mě docela překvapení.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Jindrich K.
        14:01 25.05.2020 89.103.12.XXX
        Jistě proč nedávat i váhový handicap. A nebo tomu nejrychlejšímu budou obouvat jen 3 pneumatiky. To je taky možnost. Nebo trestné kolo navíc . Fakt je, že rozdíly jsou velké, ale nevím jestli toto je cesta.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        14:13 25.05.2020 109.81.213.XXX
        Váhovej handicap zpomaluje lepší monopost.....kdežto tohle pomůže teoreticky pomalejšímu zrychlit a lepšíhi nezpomaluje. Zásadní rozdíl....
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Fanda.LH
        14:54 25.05.2020 85.162.8.XXX
        Tohle co navrhli považuji za lepší řešení... Zpomalení vývoje nikoli konkrétního auta...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
airwar1939
10:03 25.05.2020 176.74.150.XXX
Tak si říkám, když čtu ty socialistický návrhy, co nemají s Formuli 1 nic společného, zda by v rámci šetření nebylo lepší celou Formuli 1 zrušit, a nahradit ji Formulí 2 podobně jako v sezónách 1951 a 1952?

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  11:11 25.05.2020 83.240.60.XXX
  Přijde mi divné kombinovat rozpočtové stropy a úsporná opatření... Nicméně i takovéhle opatření se v motorsportu dějí... Vyhrál jsi, ostatní dostanou více času tě dohánět... Dnes je to naopak => Vyhrál jsi, patříš k těm nejbohatším => Začínáš s vývojem vozu nejdříve.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    11:21 25.05.2020 109.81.213.XXX
    Nic nebude dokonalé.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      12:04 25.05.2020 83.240.60.XXX
      Já to nekritizuji, jen mi příjde divná kombinace úo a strop... Tady nejde ani tak o úsporné opatření, jako spíš o systém handicapů...
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  11:18 25.05.2020 109.81.213.XXX
  Slovo socialistický má zcela jiný význam. To zaprvé a za druhé, k čemu bylo když někdo jezdil s motorem co byl dva roky výkonově starý. Nebo když RB chtěl stejný motor, co měl dodavatel a nebyl mu umožněn ho odebírat. K čemu je to pros soutež dobrý ? Vše má své klady a zápory, nic nebude dokonalé.....každý produkt se vyvíjí a pokud chceš přežít musíš ho měnit. Ono ty vaše rady když to neplatíte , neinevestovali jste ani cent , riziko je u Vás nulové, to se to radí a hubou utrácí milardy....to Vám hoši jde.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - airwar1939
    19:17 25.05.2020 176.74.150.XXX
    Winston Churchill jednou řekl že kapitalismus je o nerovnoměrně rozložení bohatství, zato socialismus je o rovnoměrně rozložené chudobě. A k tomu pravidla co teď FIA vymýšlí přesně směřují.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen opěvuje úspěch, McLaren mu chce řádně zatopit

Pořadí na startu GP Emilia Romagna se mění, Piastri přišel o první řadu

GP Emilia Romagna: Verstappen poosmé v řadě na pole-position, Ferrari zklamalo

McLaren vyhrál v dramatickém závěru poslední, dvakrát přerušený trénink

Leclercova nadvláda pokračuje i v druhém tréninku, Cunoda velkým překvapením

Pochybující Leclerc ovládl první trénink, mistři světa chybovali, Albon nechal vyvěsit červenou vlajku

Ferrari do Imoly přivezlo velká vylepšení, Leclerc před nimi varuje

Norris je rychlejší než Verstappen, domnívá se šéf McLarenu

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
  Charles LECLERC
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
  Charles LECLERC
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
  Lando NORRIS
- Kvalifikace (16:00)
  Max VERSTAPPEN
Neděle
- Postavení na startu
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 26.05.2024

GP Monaka 78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Sergio Pérez si připsal další nepovedený výkon

Grand Prix | 7

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Úsporná opatření nekončí. Na čem se bude dále šetřit?

Diskuze: Úsporná opatření nekončí. Na čem se bude dále šetřit?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 26.05.2024

GP Monaka 78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

GP Monaka 78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco