Nová 5 565 metrů dlouhá trať bude obsahovat 22 zatáček a v kalendáři bude po Monaku, Singapuru a Baku čtvrtým městským závodem. Pro závodění rychlých monopostů ji připravuje známá architektonická společnost Hermanna Tilkeho.
První dvě zatáčky okruhu | zdroj: Formula1.com
Ve svém návrhu se inspiruje okruhy z celého světa, podobně jako tomu je v případě Okruhu Amerik v USA. V Hanoji se chystá v západní části města poblíž My Dinhova národního stadionu. Nepůjde tedy o klasický městský okruh s pravoúhlými zatáčkami, cílem je podpořit atraktivní závodění, které by bylo zároveň náročné pro jezdce.
Prostřední část trati připomínající Monaku | zdroj: Formula1.com
První dvě zatáčky vycházejí z úvodních zatáček německého Nürburgringu. Povědomě vypadá i sekvence zatáček 12 - 15, ty si pro změnu berou inspiraci ze slavného monackého okruhu, konkrétně od první zatáčky do kopce k Massenet.
Závěrečná část okruhu | zdroj: Formula1.com
Zatáčky 16 - 19 s rychlými změnami směru připomínají Esíčka ze Suzuky, zatímco poslední tři zatáčky si berou za vzor malajský Sepang: rychlá levo-pravá zatáčka následovaná užším nájezdem. Představuje potenciální místo pro chyby a otevírá prostor pro jezdce za soupeřem, aby využil aerodynamického stínu a pokusil se o předjetí do první zatáčky.
View this post on Instagram
sice…
