Jenže po třech závodech nemá Mercedes v Poháru konstruktérů na svém kontě 129 bodů a jeho piloti nejsou v průběžném hodnocení na první a druhé pozici. Takže vedení opatrně dává najevo, že bude muset zejména s ohledem na formu Ferrari v úvodu šampionátu přehodnotit svůj přístup k týmové režii. Jinými slovy, nelze připustit, aby se Hamilton s Bottasem prali mezi sebou a Ferrari jim uzmulo vítězství.
Mercedes už přiznal, že pokud by příkaz pro Bottase, aby před sebe Hamiltona pustil už po prvním zastávkách v boxech a ukončení fáze safety caru, mohl by Hamilton ohrozit Vettela mnohem víc, ale dlouho váhal s tím, aby jeden z jeho mužů byl znevýhodněn. Když ale Vettel podruhé ze tří úvodních závodů triumfoval, Toto Wolff připustil, že jeho tým bude muset řešit situaci jinak.
"Vůbec se nám to nelíbí, ani trochu ne. Není to způsob, který jsme v posledních letech uplatňovali, ale situace se nyní podstatně změnila, takže musíme udělat řádnou analýzu toho, co to pro nás znamená a něco z toho vyvodit. Byli bychom rádi, kdyby naši piloti měli od začátku závodu stejné podmínky, myslím, že jim to dlužíme. Sami jste viděli závod, dvakrát jsme vedli a dvakrát jsme o vedení přišli, byla to pak jediná šance, jak vyhrát závod," tvrdí Wolff.
Hamilton se díky týmovému nařízení před Bottase v Bahrajnu dostal ve 48. kole | foto: Daimler AG
Šéf Mercedesu si zatím nepřipouští, že by bylo nutné jmenovat vyslovenou jedničku, tak daleko rozhodně jít nechce, domnívá se však, že bude nyní nutné větší a otevřenější upřednostňování jednoho ze svých pilotů, pokud bude evidentní, že bude v jeho silách Ferrari porazit. Nehodlá ovšem tento výběr stanovit podle toho, kdo zajete v kvalifikaci pole-position, nebo prostě lepší výsledek.
"Ne, to by bylo příliš kruté. Postavili bychom tím na hlavu všechno, co jsme dělali v minulých sezónách. Důležité je jak začneme závod, dát jim stejné podmínky. Nejspíš bychom v Bahrajnu takové rozhodnutí neudělali, kdyby Valtteri, trápící se pneumatikami, jel první a Lewis byl za ním. Vettel mezi nimi to celé zkomplikoval. Až do této chvíle jsme měli způsob myšlení a závodní filozofii týkající se stejných příležitostí. Naše auta v první řadě a pokud pojedou na prvním a druhém místě, nechme je závodit. Jestliže se na jednom z vozů objeví určitý nedostatek, musíme ho řešit, i za cenu výměny pořadí. Je to ale pořád třetí závod sezóny, není třeba se znepokojovat," uzavírá Wolff.
