Auta jsou mnohem obyčejnější, nudnější. Dnes celý závod trávíme šetřením pneumatik, paliva, a to jde proti instinktům pilota, který na to tlačí ze všech sil.

Příští rok se změnami pravidel budou vozy rychlejší, fyzicky náročnější a já doufám, že pro jezdce budou opět atraktivní. A pokud F1 bude stále ošetření místo o útočení, pak si rozmyslím, jestli pokračovat - ale ne proto, že bych přemýšlel o odchodu do důchodu. Existují jiné věci, které bych chtěl dělat," vysvětluje Alonso, jenž přemýšlí o setrvání v F1.

Zdroj: [odkaz na stránku]

No evidentně nejsem jediný, kdo to takto vidí a kdo si nemyslí, že šetření gum bylo vždy stejné.

Uvidíme, myslím že při rozhodování o setrvání bude především rozhodovat konkurenceschopnost McLaren-Hondy a konkurenceschopnost Alonsa, kde se porovná s novou generací - Vandoornem. Alonso není nejmladší, a pokud by McLaren-Honda příští rok neměl přijatelnou sekeru na špičku, tak trápit se s šetřením gum pro Alonsa už asi opravdu nebude to pravé a v jiné sérii by si to možná užil více. No uvidíme za těch 12 měsíců, já budu doufat že McLaren-Honda již bude o poznání konkurenceschopnější, F1 útočnější, a Alonso i já spokojenější

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.