DISKUZE K ČLÁNKU PROHLÁŠENÍ po závodě: Někteří piloti se zlobí na omezení komunikace s inženýry

Jak hodnotí dnešní závod v ulicích Baku jednotliví piloti a představitelé týmů?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: PROHLÁŠENÍ po závodě: Někteří piloti se zlobí na omezení komunikace s inženýry

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 10, poslední 20.06.2016 10:51 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Kelner (Hlasovali 2 lidé) 19.06.2016 21:05
Pěkný závod. »
» tom11 (Hlasovali 2 lidé) 19.06.2016 17:51
pokud jezdcům nemůže tým sdělit rádiem, jak… »
» rock (Hlasovali 2 lidé) 19.06.2016 20:12
Pozastavil bych se nad tím, že ten problém měli… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Pepan

    Pepan

    89.24.157.XXX
    Zatím jsou hlasy o tom, že omezení komunikace je pitomost, ojedinělé. To jsem zvědavý, jak FIA zareaguje, až do toho začnou šít všichni piloti a vedení všech týmů. Vždyť je to kravina, když piloti mají k dispozici neskutečně složitou techniku a brání se jim v tom, aby dostali k řízení maximum informací. To Alonsovo přirovnání sedí jako prdel na nočník.

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Kelner

    Kelner

    46.23.52.XXX
    Pěkný závod.

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • rock

    rock

    82.117.159.XXX
    Pozastavil bych se nad tím, že ten problém měli oba piloti Mercedesu. Buď měl Rosberg štěstí, nebo líp chápe, co která pozice kterýho čudlíku znamená a jak se to projeví. Hamilton je na tom očividně hůř.

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • tom11

    tom11

    193.86.205.XXX
    pokud jezdcům nemůže tým sdělit rádiem, jak čudlíky nastavit, je možné jim to napsat na tabuli? vím, že jezdí kolem boxů hodně rychle, ale nějakým jednoduchým očíslováním jednotlivých módů by to mělo jít.........

    + 2 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • airwar1939

      airwar1939

      176.74.128.XXX
      Tak asi by to jednak chtělo zjednodušit, aby na to byly třeba jen dva čudlíky, a druhá věc je že na tabuly lze napsat cokoliv, takže pokud by tam uvedli pozici obou přepínačů, třeba ve formátu "G15", měl by to jezdec pochopit.

      + 0 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      78.157.167.XXX
      Omezeni komunikace se netyka pochopitelně jen rádia, ale i cedulí na boxové zídce. V Melbourne tam byla kauza, kdy Ferrari muselo FIA dodatečně vysvětlovat, co to ukazovalo na tabuli za tajemnou zkratku svým pilotům.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • tom11

        tom11

        193.86.205.XXX
        to myslí vážně? já měl za to, že vždy byla řeč o omezení rádiové komunikace, ale o komunikaci "postaru" pomocí cedulí jsem nikdy neslyšel. vždyť cedule jsou klasika a jezdec je vidí jednou za kolo, ne jako rádio prakticky neustále. dříve na cedulích ukazovali třeba i odstupy od soupeřů. když jim to teď nesmí říct do rádia, tak jim to nemůžou napsat ani na cedule?
        pro omezení rádiové komunikace jsem byl, ale omezení cedulí se mi fakt moc nelíbí.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Petr

          Petr

          78.157.167.XXX
          To jsi zaspal dobu o pár měsíců, vážně 03
          Odstupy od soupeřů mu ukazovat i říkat můžou, stejně tak detaily o časech soupeřů, info o pneu, safety car okno, změna předího křídla při příští zastávce, kdy do boxů, zbývající počet kol atd... věnovali jsme detailům jeden článek před Austrálií.

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Pepan

            Pepan

            89.24.157.XXX
            Je zajímavé, že do rádia pilot nadávat může ( kde je politická korektnost), ale zjistit si v průběhu závodu lepší nastavení nemůže. To nejsou závody ale šaškárna.

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
          • tom11

            tom11

            77.48.94.XXX
            jo, jo, tak to jsem asi vycházel z nějakých původních plánů na razantnější omezení rádiové komunikace.to, co je schválené není nakonec tak přísné....
            no jo, nějak občas nestíhám........ 05

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Vizualizace vozu F1 dle nových pravidel pro rok 2026

Jak budou vypadat formule v roce 2026? FIA zveřejnila nová pravidla + VIDEO

Charles Leclerc ve Velké ceně Monaka, kterou s vozem Ferrari ovládl

"McLaren a Red Bull mě nezajímají," tvrdí šéf Ferrari. Porazí soupeře také v Kanadě?

Vzájemná kolize v Monaku urychlila dění v týmu Alpine

Ocon a Alpine se dohodli na ukončení smlouvy

Uvolní Daniel Ricciardo příští rok své místo některému z mladších pilotů?

"Máme luxusní problém." Marko jmenuje talentované mladíky, kteří by mohli brzy debutovat v F1

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

Rozbitý vůz Sergia Peréze po srážce s vozy Haas v závodě v Monaku

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Lewis Hamilton s Mercedesem

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Inženýr Andrea Stella hovoří o událostech v Monaku

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

Esteban Ocon se v Monaku moc nepředvedl

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

Leclerc se konečně dočkal, po třech pole-position vítězí na domácí půdě

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

  • Pátek

    • 1. Trénink (19:30 - 20:30)
    • 2. Trénink (23:00 - 00:00)
  • Sobota

    • 3. Trénink (18:30 - 19:30)
    • Kvalifikace (22:00)
  • Neděle

    • Závod (20:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama