Na stávající kvalifikační systém si stěžují snad všichni – jezdci, týmy, diváci i sám Bernie Ecclestone.
Nová kvalifikace bude mít dvě dvacetiminutové části. V každé z nich bude jezdec moci odjet maximálně šest kol (tzn. dvě ostrá kola) s libovolným množstvím paliva. Obě části budou rozděleny dvacetiminutovou přestávkou.
O postavení na startu bude rozhodovat součet nejlepších časů z první a druhé části kvalifikace. Poté budou vozy, stejně jako nyní, uzavřeny v parc fermé, kde se na nich nebude moci pracovat. Před závodem by ovšem mělo být týmům dovoleno doplnit palivo.
Tento návrh však není definitivní takže se ještě můžeme dočkat změn.
Foto zdroj: Scuderia Ferrari
Komerční sdělení
