Ano, je to pravda. Už jsme to zde probírali, na… »
DISKUZE K ČLÁNKU Čím je zajímavý Montreal? Představení okruhu a přehled technických parametrů
Kolotoč Formule 1 míří ke svému sedmému letošnímu závodu do Montrealu, který v poslední době hostil obzvlášť napínavé závody. Čím je zajímavý a jaké výzvy představuje z technického hlediska?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Čím je zajímavý Montreal? Představení okruhu a přehled technických parametrů
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
hmmm
10:11 08.06.2012 92.62.224.XXXProč si myslíš, že mají piloti F1 lepší fyzičku než většina vrcholových sportovců v jiných odvětvích? Protože jí zkrátka mít musí a teď víš proč.
Na přelomu 70. a 80. let si piloti stěžovali, že jsou auta s přísavným efektem kvůli obrovským přetížením a silám v řízení stěží řiditelná. Když nedávno proháněl Jacques tatíkovo auto, říkal, že to bylo na dnešní dobu celkem pomalé a v pohodě. Možná se pletu, ale i za tím vidím pokrok ve fyzičce pilotů.-
anonym
16:09 08.06.2012 109.202.89.XXXOk, díky za info, fakt to tak bude, mě to připadala dost váha, když si vemu,že v civilním autě jde pedál defacto zlehka a brzdíte. Jenže zkuste si na jedné noze stoupnout na špičku a i když zvedáte svoji celou váhu,tak je to jak nic, horší to musí být po padesáté za sebou
Hlavně, že mají páčky řazení zlehka, protože co vím, tak dříve měli jezdci zejména po Monaku ruce na dranc, ale to byla asi "Schalterpáka"
-
