Šampionát DTM vstoupí závodem na Nürburgringu do druhé poloviny letošní sezony. Mezi závody na Norisringu a Nürburgringu proběhnul exhibiční závod v čínské Šanghaji, který ukázal, že závody DTM mají mnoho fanoušků i na Dálném Východě. Janišovi se tato akce velmi líbila, ačkoliv tam panovaly topické podmínky. Osmé místo je dosud nejlepším výsledkem této sezony a vítaným povzbuzením pro celý tým. Český jezdec je nyní připraven na další boj.
Jarek Janiš: „Závod v Číně se hodně vydařil a výsledek je velmi povzbuzující. Od začátku sezony tvrdě pracujeme a hodně jsme toužili po dobrým výsledku, tým se konečně dočkal odměny. Nicméně je třeba říci, že podle mého názoru nebude Nürburgring našemu vozu vyhovovat tolik jako Šanghaj. Nejdůležitější je, že vůz nebyl v Číně poškozen a měli jsme dost času na jeho přípravu. Nürburgring je proslulý svým nevyzpytatelným počasím, ale domnívám se, že v létě by mohlo být stabilnější. Když už je řeč o počasí, pamatuji si, že před dvěma lety musel být zrušen náš závod Euro F3000 kvůli sněhu! Ale to bylo na jaře. Uvidíme, co nám víkend přinese, musíme být připraveni využít kteroukoliv příležitost, která se nám naskytne.“
Nürburgring je chrámem motoristického sportu v Německu. Okruž leží v pohoří Eifel a vlastně tam jsou stále dvě tratě. Původní a populární Nordschleife je stále využívána pro některé vytrvalostní závody, ale s formulí 1 se rozloučila v roce 1976, kdy tam těžce havaroval Niki Lauda a málem přišel o život. V sousedství proto vyrostl nový a moderní okruh, který byl otevřen v roce 1984 a v minulých letech prošel úpravami. Závody DTM však nevyužívají jeho plnou délku a jedou se na zkrácené verzi dlouhé 3629 metrů. Všichni se těší na další vyrovnané závody s otevřeným bojem o titul. Šampionát vede Christijan Albers s vozem AMG-Mercedes třídy C, ale jen pár bodů zpět je Mattias Ekström. Poslední závody zastihly ve vynikající formě Gary Paffetta, který je momentálně třetí.
BPA sport marketing, a.s.
www.jarek-janis.cz
Foto: AUTO NEWS NETWORK
Komerční sdělení
