Audi v dohledné době do F1 nepůjde. Má skvělá… »
DISKUZE K ČLÁNKU Audi pošilhává po F1, ale Mateschitz podle Hornera tým prodat nechce
Poté, co se Red Bullu přestalo dařit, se paddockem začaly šířit informace o tom, že by mohl být on, nebo Toro Rosso na prodej. Na scéně jsou i potenciální kupci.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Audi pošilhává po F1, ale Mateschitz podle Hornera tým prodat nechce
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Jaja
11:30 18.03.2015 217.170.102.XXXPrachy To je celej Red Bull, pokud vyhrával a bral prachy, tak bylo všechno ok. Najednou se nedaří a tak rychle to ukončit a prodat. Kde jsou ty jejich kecy o sportovním duchu a touze vyhrávat?. Teď se ukáže které týmy dělají F1 a které jdou jen po penězích. McL se taky nedaří v posledních letech stejně jako Ferrari a bojují dál, protože skrátka do F1 patří stejně jako Willíci. Bez nich už by F1 nebyla F1, ale pokud zbaběle skončí Limonády, nic se nestane.
-
gtz
20:23 17.03.2015 88.102.36.XXXPřechod Bylo by to zajímavé sledovat jak by to potom vypadalo, kdyby přišel VW. Myslím si, že Rencek by dodával tak možná jednomu týmu (možná ani to). Jako mohou si za to sami, věděli jak a co bude a minulý rok to bylo utrpení a letos prozatím tragédie.
Nevím, ale pro kolos jako je VW by neměl být problém udělat motor tak, aby byl úspěšný (mají snad velké zkušenosti s Hybridy myslím tedy Audi i Porsche) -
Pepan
18:33 17.03.2015 89.24.157.XXXAudi v dohledné době do F1 nepůjde. Má skvělá auta pro závody v okruhových plackách. Kromě toho se koncern účastní značkou VW v mistrovství světa značek v automobilových soutěžích, kde se jim daří. Účast v F1 by znamenala velké investice s nepředvídatelným výsledkem a to asi v následujících pěti až šesti letech riskovat nebudou.-
-
Pepan
13:16 18.03.2015 89.24.157.XXXOni si musí sami zhodnotit, zda se jim peníze vložené do toho projektu vrátí formou zvýšeného odbytu vozů. V rallye to mají celkem jasné. Navíc tenhle projekt nebyl tak drahý jako formule jedna. A kromě toho, VW tam přišel stylem - nastoupili jsme a vyhráli šampionát. Zajistili si jezdce, který po Loebovi převzal titul nejlepšího pilota a přiznejme si, že celý zbytek startovního pole mu akorát sekunduje. Navíc mají nejlepší auto, takže se konkurence dostane před VW leda pokud některý z jejich pilotů udělá fatální chybu.Navíc jsou v soutěžích teprve druhý rok, takže bych to na odchod v dohledné době minimálně 4 let neviděl a v okruhových plackách to je s audinou podobné, takže v dalších tak pěti letech bych nic z koncernu VW ve formuli jedna nečekal.
-
-
-
-
Kapor
15:39 17.03.2015 194.160.178.XXXVšak ak by oba tímy prevzalo Audi,.. ...tak by sa to len zlepšilo, lebo koncept pohonnej jednotky od VW prevzal Mercedes, len s tým rozdielom, že miesto 1,6 R4 Turbo, tam posadil 1,6 V6 Turbo, takže prípad Hondy by sa neopakoval a majiteľ Red Bullu by vlastne prešiel do pozície hlavného sponzora a mohol by bezstarostne utrácať ďalej a bol by aspoň na obzore nejaký úspech, lebo z Renaultom je to už tento rok nadobro stratené a na rok bude Mercedes, zase o dva kroky ďalej, čiže pre Red Bull a Toro Rosso sú na pláne len samé straty a strádanie. Možný je aj taký scenár, že Toro Rosso sa vráti k Ferrari, ako tomu bolo predtým a Renault si musí kúpiť niečo čo ostane, napr. Force Indiu a načisto ju zruinovať svojimi pohonnými jednotkami, ktoré sú postrachom toho, čo dnes táto firma vie vyprodukovať.
-
-
-
mida
09:00 18.03.2015 88.101.0.XXXNemá s hybridním ústrojím pro závody.
Vyrábí sice auta s hybridním pohonem, ale jeho stavba je absolutně odlišný od toho, který je ve F1 nebo WEC. Je to něco absolutně odlišného. Tím netvrdím, že ústrojí pro F1 a WEC jsou identická, ale mají podobnou stavbu.-
erdedy
10:03 18.03.2015 195.80.166.XXXVidis... A pritom cely tento cirkus bol zavedeny prave kvoli "priblizeniu sa seriovej produkcii a transferu...blablabla"... Zatial vidime, ze funguje len "trasfer" absolutne zbytocnych neskutocnych prachov do technologie, ktoru nikto z fanusikov v podstate k stastiu nepotrebuje a neviem ci vobec niekto (okrem "ekoteroristickych demagogov").
-
mida
10:35 18.03.2015 88.101.0.XXXjá to nechci obhajovat, ale vývojem hybridních druhů pohonu se v současné době zabývají snad všechny automobilky na světě. Otevři si např. autokatalog a u modelů pro americký trh najdeš v nabídce každé značky na tamním trhu minimálně 1 model, který je nabízený i jako hybrid. To není o tom, co si my přejeme, ale to vše je o tom, co chtějí a potřebují výrobci. To je důvod zavedení tohoto cirkusu.-
Kapor
10:54 18.03.2015 80.87.214.XXXÁno, dokonca aj Mazda,... ...a s Wankelom Turbo + KERS, to bude určite za dva roky najlepší hybrid pre závod aj pre bežné úžitkové a osobné autá, lebo všetko stačí len zmeniť v riadiacom SW a bude to viacúčelový štandard, ktorý sa dá zmeniť na to čo potrebujeme zmenou sedapu, preto tento systém bude veľmi univerzálny a hlavne lacný na vyhorovenie, ekologický a šetrný aj po stránke spotreby paliva.
Je len samozrejme, že musí byť pseudoadiabatický, aby sa dali využiť všetky jeho prednosti. Ak bude potom jazdiť v F1 koncept Ferrari s takouto hybridnou jednotkou, bude to v F1 nová revolúcia. Ak nie, bude to jej zánik !
-
-
anonym
11:12 18.03.2015 95.102.39.XXXmas pravdu povodny zamer bol uplne iny, ale zmenilo sa vedenie vo FIA a novy sef sa radsej stiahol do ustrania len aby nebol obvineny z nadrzaniu svojmu byvalemu chlebodarcovi
todt bol sice ako sef ferrari dobry, ale ako prezident fia uplne zlyhal
on v pozicii sefa fia ide strategiu "kto nic nerobi, nic nepokazi" ale pre f1 je to ta najhorsia strategia, vzdy ked sa nieco necha na rozhodnuti timov tak z toho nakoniec vylezie neskutocny paskvil
-
-
-
-
