Dohoda o dodávce motorů Mecachrome padla za pět minut dvanáct a notně redukovala vyhlídky francouzského továrního týmu Courage a polotovární stáje Epsilon.
Ve třídě LMP2 se představí dvě šasi C65 s přeplňovaným čtyřválcovým motorem AER v případě Courage a atmosférickým IES V6 v případě Epsilon.
„Změna vozu na turbomotor vyžaduje minimálně dva měsíce a ne jeden týden,“ zlobí se tiskový mluvčí Courage. Tým se zúčastnil každého závodu v Le Mans od roku 1982.
„Mohli jsme stáhnout oba naše vozy, ale Courage potřebuje být v Le Mans, je to nedílná součást našeho bytí.“
Foto: Archiv
Komerční sdělení
