No jo, ale kdy se Mercedes s nějakým jiným týmem… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Vyhrát letos všechny závody? Nemožné, zní z tábora Mercedesu
Mercedes zatím válcuje své soupeře včetně nejočekávanějšího oponenta deprimujícím způsobem - pět vítězných double v pěti úvodních závodech, to je výsledek, který nahání vrásky nejen do tváří ostatních týmů, ale i organizátorů Grand Prix.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Vyhrát letos všechny závody? Nemožné, zní z tábora Mercedesu
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
daaviid23
12:33 18.05.2019 91.245.26.XXXJe nepravděpodobné aby Mercedes vyhrál všechny závody ale není to nemožné. S jejich současnou formou a formou soupeřů je reálné aby vyhráli všechny závody.
A upřimně vlastně doufám, že se to stane. Pak si možná po pádu zájmu o F1 Liberty a FIA uvědomí, že momentální stav je na ******-
airwar1939
12:55 18.05.2019 176.74.141.XXXNevěřím že se FIA a LM chytnou za nos, naopak očekávám že pro rok 2021 udělají další radikální změny, čímž zničí nejen sezónu 2021 ale i rok 2020.-
HellHogr
13:40 18.05.2019 89.24.59.XXXHoši hoši, nad čím tu brečíte? nad tím, že Mercedes odvedl nejlepší práci? že dominance Ferrari lidi nevadila? nebo já vás fakt nechápu, nadáváte na FIA a Liberyty, Liberty kritizovat se dá za politiku okolo okruhuů, nikoliv rozložení sil, víc radikální změna nebude, protože už teď je tak definovaná jestli jste si náhodou nevšimli a k tomu týmy ze středu pole ještě bojoktují, aby se vydali co nejdřív, tak kdo pak za to může? Mercedes? Pokud nebudou mít možnosti všichni stejně investovat, tak se nikam nepohneme, tohle není o pravidlech, zrušme super bonus pro Ferrari a vaše nářky o Mercedesu a mohlo by to bejt fajn
-
-
-
RoBertino
14:36 18.05.2019 178.17.4.XXXNo jo, ale kdy se Mercedes s nějakým jiným týmem pral o titul do posledního závodu? Pochopitelně vnitrotýmové duely nechme stranou...
Jen uvádím na pravou míru - v roce 1987 byl mistrem Piquet na Williamsu, tam opravdu McLaren nedominoval. V roce 1990 se Senna mydlil s Prostem do předposledního závodu, Vettel u Red Bullu vyhrál v roce 2010 titul výhrou v posledním závodě, o dva roky později měl Alonso ještě v Abú Dhabí šanci rozhodnout pro sebe. Schumi v roce 2000 rozhodl až ve čtyřech posledních závodech, v roce 2003 měl před Räikkönenem náskok dvou bodů a také to sichroval až v posledním závodě v Japonsku. Takže souvislá dominance??? Ani náhodou.
-
HellHogr
15:15 18.05.2019 89.24.59.XXXAle ano, ty monoposty byly dominantné, jenže se nevyužili naplno, přečti si knížku od Webbera a co řekl Newey o 2010 - to auto bylo daleko lepší než byly výsledky, to auto bylo víc dominatní než 2010, jenže Vettel často boural, Schumi a Ferrari měli občas smůlu, občas nehody atd. to se do toho promítá taky, prostě to, že nevyužijí naplno potenciál auta neznamená, že to nebylo dominantní chápeš? mimochodem 87 si to zahodil silně McLaren sám
-
daaviid23
16:24 18.05.2019 91.245.26.XXXPověz nám víc o tom, kdy kdo přesně nevyužívá potenciál auta
Jinak k dominanci k Ferrari, ano i dominance týmu, který má nejvíce fanoušků F1 škodila a lidi se přestávali dívat. Já jako velký fanoušek Ferrari a Schumiho raději vzpomínám na druhou polovinu devadesátých let než třeba na roky 2002 nebo 2004.-
HellHogr
18:04 18.05.2019 89.24.59.XXXMůžu ti to říct hned, třeba letos Ferrari je naporsto impotentní využít svůj potenciál, to je taky dobrej vtip, když i Bernie prozradil, že FIA pomáhala Ferrari k té dominanci, každopádně tu brečet nad dominancí Mercedesu mi příjde divný, prostě odvádí nejlepší práci a jestli tu aircondition tvrdí, že bez změny pravidel se týmy dotáhnou spíš nže při změně pravidel jak je buď hodně naivní nebo má fakt dobrej matroš, kontinuita Mercedesu za stejných pravidel se těžko horozí-
jumpman
17:55 21.05.2019 178.255.168.XXXmožná by sis měl uvědomit, že v době dominace ferrari nebo red bull FIA dělala kroky namířené přímo proti výkonnosti těchto týmů, ale u mercedesu je to právě naopak, někdo přijde s něčím, čím se mercedesu přiblíží a FIA hned zahájí svatou válku a zakáže to, do mercedesu se holt nikdo sr*t nesmí...
-
-
-
-
-
-
-
airwar1939
14:30 19.05.2019 176.74.141.XXXMě nevadí dominance Mercedesu posledních pět let, stejně jako mě nevadili čtyři tituly RB, či pět titulů Ferrari v řadě. Vadí mě počínání FIA, která na jednu stranu deset let říká něco o potřebě šetření, a pak každé dva roky nutí týmy vyvíjet vůz podle nových pravidel, což stojí zbytečné peníze a snižuje to konkurenceschopnost středu pole.
-
-
-
-
airwar1939
12:26 18.05.2019 176.74.141.XXXPokud současná dominance dělá vrásky na čelech organizátorů a FIA, měli by se z toho poučit. Pokud ovšem chtějí pro rok 2021 připravit revoluční technické předpisy, tedy opět nové vozy a pak především zásadně odlišné disky a pneumatiky, plus tím pádem u všech vozů i nové zavěšení, můžeme se se 100% jistotou vsadit, že minimálně sezona 2021 bude opět o dominanci jednoho týmu.-
-
airwar1939
14:32 19.05.2019 176.74.141.XXXPokud necháš jedny pravidle delší dobu, narazí ti nejlepší postupně na strop a ostatní je doženou.
-
-
Ferda
15:56 18.05.2019 46.47.176.XXXJá bych se vůbec neobával být vůči současným pravidlům ještě tvrdší. Zrušil bych veškeré těžké kyseliny, snížil přítlak, omezil počítačovou podporu během závodů ze strany týmu a továrny, přidal palivo, povolil bych závodní gumy, pořádně odlehčil vozy a nevadily by mi ani klasické fofr klacky se standartní spojkou.
Holt s kybernetickými vozy to už nikdy lepší nebude.-
airwar1939
14:35 19.05.2019 176.74.141.XXXAle takové závodní série zde již jsou, stačí je začít sledovat.
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
-
Neděle
- Závod (9:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
