1. argument "vy zase bijete černochy"… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Sauber podle Leclerca nečekal, že letos bude mít tak silné auto
Charles Leclerc přiznává, že výsledky Sauberu a výkonnost jejich monopostu C37 předčí jejich očekávání, která měli před sezónou 2018. Prozrazuje také, s jakým cílem půjdou do posledního letošního závodu.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Sauber podle Leclerca nečekal, že letos bude mít tak silné auto
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
Situs
08:06 19.11.2018 85.70.164.XXXVypadá to tak. Poslední závody ukazují že ve středu pole získali něco navrch jak v kvalifikaci tak i v závodě. To že přestali vyvíjet tak brzo a ještě z toho dokázali vymáčknout takové zlepšení je hodně dobré a hodně slibné.
Jinak je otázkou zda příští rok bude tovární Renault počítán ještě jako střed pole, jeho směr špička by přece jen měl být výraznější a od středu by se měl odtrhnout. McLaren by měl také slušně postoupit. TR od RedBullu dostane také co se dá, ti můžou taky docela překvapit ve skoku vpřed.-
-
-
daaviid23
08:46 19.11.2018 90.182.169.XXXHaas je nevyzpytatelný element, velmi nevyzpytatelný element.
Letos s autem, které mohlo konkurovat Renaultu, by nebýt diskvalifikace FI skončili až šestí.
Jinak Renault by měl jít rozhodně nahoru, u Mclarenu uvidíme. Upřimně je otázka, jaké bude auto ale to by mělo být lepší. Nicméně piloti mě moc neuchvátili, tam je pokles dolů podle mě.
-
-
-
rock
09:49 19.11.2018 37.188.174.XXXPokud McLaren "slušně postoupí", tak se možná dokáže do toho středu pole vrátit - protože ve druhé půlce sezóny na něj kouká z uctivé vzdálenosti.
Renault jsou pro mne tak trochu packalové; s tím, co mají k dispozici sice drží čtvrté místo, ale jenom se štěstím (kolaps Haasu v Austrálii). Tak doufám, že se konečně proberou.
Velkou neznámou je Red Bull. Tak trochu si myslím, že ztratí kontakt s Mercedesem a Ferrari a bude bojovat s Renaultem o třetí místo.
U Sauberu věřím v drobné zlepšení, pokud do něj opravdu nasypali to, co se slibovalo.
Takže to vidím
Mercedes vs Ferrari
Red Bull vs Renault
Haas vs McLaren vs Sauber
Force India vs Toro Rosso
Williams-
Adi
16:04 19.11.2018 81.19.11.XXXZajímavé, že než jsem si přečetl tvůj příspěvek ,tak jsem taktéž tipoval PK v r. 2019 a máme to dost podobné... kde už se neshodneme je aktuální výkonnost Renaultu. Když jsou pro tebe packalové, tak nevím, jak bys nazval Mercedes, který ve své 3. sezóně v F1 taktéž skončil 4. v PK (rok 2012), jen s tím rozdílem, že nepřebíral podfinancovaný, vybrakovaný a slabý tým Lotus v době extrémně složitých PJ , ale přepíral mistrovský Brawn GP v době relativně primitovní aerodynamiky, bez nutnosti řešit změnu motoru, v dinosauří době PJ... Vážně by mě zajímalo, jak bys takto odvedenou práci popsal
A to jaksi nezmiňuji, kdo pro Mercedes jezdil
-
rock
21:24 19.11.2018 82.117.159.XXXNehodnotím Mercedes 2012, hodnotím Renault 2018. 4. místo v PK je v dané konkurenci OK. KO je to, že ho museli těžce a se štěstím vydřít v souboji s Haasem (od základů nový tým, teprve třetí rok na scéně) a Force Indií (letos těžce podfinancovaná, celou sezónu na -nebo i za- hranici finančního krachu), kteří mají dohromady tak možná dvoutřetinový rozpočet proti Renaultu.-
Adi
21:50 19.11.2018 83.240.61.XXXShodneme se na tom, ze nic nejde hned a uznávám, ze hlavně v druhé polovině sezóny jsem od Renaultu očekával více. Nic to nemění na faktu, ze tvůj oblíbeny Mercedes byl ve své práci o dost horší... proto bych se raději vyvaroval přirovnání KO a packalové
-
Adi
21:59 19.11.2018 83.240.61.XXXTak se omlouvám, Mercedes byl v sezóně 2012 5. No, to je mi panecku výkon - se Schumacherem a Rosbergem poslat mistrovsky tým Brown GP do středu pole, to chce dost umění. Tedy, to ze ty něco neberes v potaz ještě neznamená, ze to není fakt. Ještě není po sezóně, ale zatim tedy porovnání Renault vs Mercedes ve 3. Roce F1 je KO, ale ne KO Renaultu ;) A to bych chtěl vidět, jak by to dopadlo, kdyby Sauber byl otrocky tým Ferrari, či již existoval otrocky Haas...-
rock
05:38 20.11.2018 82.117.159.XXX1. argument "vy zase bijete černochy" je diskuzní fail a jako takovým se jím opravdu zabývat nehodlám. Ty se tím klidně ukájej, pokud uznáš za vhodný
2. jenom ze zvědavosti: kde jsi přišel k tomu, že by Mercedes měl nebo mohl být "můj oblíbený". Tak hluboko, abych svoje sympatie věnoval subjektu, jehož jediným zájmem je finanční profit (což se týká všech, nebo alespoň naprosté většiny týmů v F1), jsem fakt ještě neklesl.
3. Renault letos odvedl mizernou práci, jejíž výsledky neodpovídají investovaným zdrojům. Řadí se mezi packaly, někam po bok McLarenu a Williamsu. To, že to ty neuznáváš ještě neznamená, že to není fakt.-
Adi
08:14 20.11.2018 83.240.61.XXXHhodnoceni působení 2 automobilek po 3 letech ve stejné sérii v technologicky shodne době rozhodně není diskuzní fail. Je to zcela relevantní srovnání. To, ze se ti nelíbí me je jedno. To pokaždé, když s někým diskutujes a je použit příklad pro srovnání, tak diskuzi koncis se slovy, ze jde o jakysi fail? :D S tebou musí byt panecku zábavná diskuze :) Takže naposledy: Když Renault letos odvedl špatnou práci a jsou packalove, k čemu tedy prirovnas a jak pojmenujes práci Mercedesu v r. 2012?-
rock
08:29 20.11.2018 37.188.251.XXX"S tebou musí byt panecku zábavná diskuze"
Dost možná není, ale přesto v ní pokračuješ, i když jsem ti už 2x napsal, že mne tebou nastolené téma nezajímá. Proč bych měl výsledek Renaultu v letošní sezóně přirovnávat k výsledku jiného týmu dosaženého v jiné době? To děláš ty, tak to dělej, chceš-li, ale mě do toho netahej, já s tím nezačal a ani dost málo necítím potřebu se do něčeho takového pouštět. Výsledek kohokoliv v sezóně 2012 nemá žádnou souvislost s obsahem článku ani s obsahem mého původního komentu, Takže
https://cs.wikipedia.org/wiki/Argumenta%C4%8Dn%C3%AD_klam
viz bod 1.5-
Adi
15:06 20.11.2018 81.19.11.XXXJá ti rozumím Rocku. Ty ani vlastně nemůžeš brát moje zcela relevantní přirovnání Renault vs Mercedes, protože pak by akorát vyšlo najevo, jakou hloupost si na adresu letošního Renaultu napsal. Víš, on i mistr posledních 5ti sezón v F1 býval v prvních 4 letech teprve na vzestupu a i "dokonalému" Mercedesu proste dost trvalo, než se v F1 etabloval a než nebyl k smíchu. To nemá nic společného s jakýmsi pofiderním pojmem jako je diskuzní flame a už vůbec nepotřebuji řešit nějaký odkazy na wikidedii. Ono umění přiznat si, že jsem své vyjádření na něco přehnal, či nedomyslel, je o mnoho víc, než zbaběle utíkat od faktů pomoci jakéhosi vymyšleného pravidla diskuze
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Adi
15:59 19.11.2018 81.19.11.XXXStřed pole se přelévá velmi podobně jako boj o špici. Jednou dá Renault Sauberu a Haasu klidně i více než pul minuty, jindy od nich tu pul minuty dostane. Podobně sem tam umí zazářit nevyvíjený Mclaren, či prý nevyvíjený TR. Jedinej opravdu stabilně slabý je letos Williams. Ale tam si myslím, že je to dáno do jisté míry i pilotama. Příští rok očekávám největší sešup u FI, protože Stroll je o třídu horší než Ocon a změna majitele si musí sednout a to určo bude mít vliv na auto... Naopak Kubica by mohl williams hlavně v druhé polovině sezóny 2019 vytáhnout ze dna.
Každopádně můj tip na PK v r. 2019:
1.-2. Mercedes, Ferrari
3.-4. RB, Renault
5.- 6. Mclaren, Haas
7. - 9. FI, Williams, Sauber
10. TR
-
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
