DISKUZE K ČLÁNKU Renault: Standardizované díly by ukončily obavy z podvádění v F1

Podle šéfa továrního týmu Renault, Cyrila Abiteboula, by Formule 1 potřebovala standardizovat některé elementy hybridních pohonných jednotek, aby si všichni mohli být jistí v otázce dodržování pravidel.

Počet komentářů: 72, poslední 21.08.2018 07:41 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» jumpman (Hlasovalo 7 lidí) 19.08.2018 16:33

Je zvláštní, že se renault začíná ozývat v… »

» daaviid23 (Hlasovalo 6 lidí) 19.08.2018 18:40

Tým, který stojí za Singapůrem 2008, říká něco o… »

» Mike17 (Hlasovalo 6 lidí) 19.08.2018 18:57

Zesměšňuješ se tu jedině ty. Jasně Renault jsou… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

daaviid23
07:41 21.08.2018 90.182.169.XXX
Gasly oficiálně potvrzen u RB

+ 3 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
ludaf1
08:03 20.08.2018 185.151.252.XXX
No urcite by to srovnalo vykony motoru.Motory jsou konstrukcne stejne a vykonove teoreticky take. Ale otazka rekuperace energie je rozdil.Treba ferarri ma ted dvojity kapacizator energie a jak zrychlil .

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  10:38 20.08.2018 176.74.141.XXX
  I v době atmosferických motorů před nástupem hybridů byl výkonostní rozdíl mezi motory kolem 30 koní, a to i přes to, že byl zmražen vývoj a nejslabší výrobce vyvíjet mohl...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Situs
07:32 20.08.2018 85.70.164.XXX
Ještě že před diskvalifikací Toyoty ve 6h Silverstone vyhrálo auto #8, to by bylo negativních spekulací kdyby to vyhrálo auto #7 a pak došlo k diskvalifikaci Jinak k porušení pravidel prý došlo kvůli porouchaným autům kvůli novým obrubníkům na Silverstone, celkem diskutabilní diskvalifikace, protože je to jako kdyby v F1 dojelo do cíle mírně poškozené auto, třeba právě s poškozeným předním křídlem, také ho kvůli tomu nediskvalifikují. A Toyota tímto testem prý již mnohokrát úspěšně prošla a jednoznačně svaluje vinu na ty nové obrubníky které jim to auto poškodilo.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Ferda
  07:44 20.08.2018 46.47.176.XXX
  Nejednalo se o nadměrné poškození podlahy, ale o nepovolené prohýbaní podlahy, takže jasný podvod.
  
  + 1 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    07:48 20.08.2018 85.70.164.XXX
    Oba automobily utrpěly škody na svých předních podlahových plochách během závodu kvůli nárazům na nové obrubníky v Silverstone. Bohužel to také způsobilo, že obě auta selhaly při zkouškách vychýlení při technickém přebírání. Výsledkem je, že závodní správci diskvalifikovali obě auta.
    
    Návrh a konstrukce dotyčné části se od jejího zavedení na začátku sezóny 2017 nezměnila. Od té doby úspěšně absolvoval podobné testy, naposledy v Spa v této sezóně.
    
    Tým nyní vyhodnocuje svůj další postup.
    
    + 1 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      08:07 20.08.2018 90.182.169.XXX
      Takže do teď jim to několik let procházelo? Pff, takový postavení nemá ani Ferrari v F1
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        08:11 20.08.2018 85.70.164.XXX
        Ferrari? Ti si můžou dělat co chtěj a maximálně jim řeknou příště to sundejte
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        08:22 20.08.2018 90.182.169.XXX
        Teď seriozně. Překvapujeme mě tvoje víra, že se tvoji oblíbenci vyhýbají snaze maximalizovat výnos z pravidel, ty by jsi řekl spíše podvádět. Respektive mě fascinuje, že takhle věříš jen některým
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        08:29 20.08.2018 85.70.164.XXX
        Seriozně, Toyota to přece nemá zapotřebí, má velký náskok. Navíc ona na autě již nic nevyvíjí, proč by to dělala, u nich má maximální prioritu spolehlivost, což je pochopitelné. Jako nemusíš jim věřit, celou minulou sezonu to měli stejné a nikdy s testem pružnosti neměli problém, zde s novými obrubníky vznikl problém, to je celé. Ale je to jedno, když má někdo potřebu z nich za toto dělat podvodníky, já to nezměním.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        08:34 20.08.2018 90.182.169.XXX
        Jej sorry, měl jsem tam napsat, že jsem se přesunul zase k Rencku a celkově na obecný pohled na věc a nemyslel jsem tím Toyotu.
        Je jasný, že Toyota to nemá zapotřebí. Teda snad
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        08:35 20.08.2018 85.70.164.XXX
        No je vidět že FIA ve WEC alespoň něco dělá, tým netým
        
        V každém případě není Toyota bez viny, měla vzít na vědomí nové obrubníky v Silverstone a lépe se tomu přizpůsobit. Stalo se, Alonsova #8 stále ve vedení, jede se dál Hlavně že se to nestalo v LeMans, to by mě po 24h sledování kleplo
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        09:47 20.08.2018 90.182.169.XXX
        Diskvalifikace z LM? To už by si Alík rozmyslel to chválu na WEC
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Ferda
      11:12 20.08.2018 46.47.176.XXX
      Pouhá výmluva protože přes obrubníky jezdí všichni a prošli OK. Naopak se tím prokázalo, že Toyota skutečně podváděla.
      
      + 2 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  08:20 20.08.2018 176.74.141.XXX
  Každý jen trochu zkušený řidič ti řekne, že přes obrubníky se nejezdí, protože si můžeš poškodit pneu, disky, nápravy či další věci.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    08:29 20.08.2018 90.182.169.XXX
    A Alonso by to mohl vědět už z vlastní zkušenosti myslím z Rakouska, kde si o obrubníky rozbili s Vandormem všechny přední křídla a museli jezdit se starou specifikací
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Situs
      08:33 20.08.2018 85.70.164.XXX
      Jde vidět že to ženou na krev a tlačej na sebe v týmu co to jde Jinak nemyslím si že by tam bylo auto které by se obrubníkům zcela vyhnulo, tak se dneska vyhrát nedá, možná jen měli někteří kliku že je po závodě nekontrolovali
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - airwar1939
      10:40 20.08.2018 176.74.141.XXX
      Když použiji citaci z Pelíšků "rozmohl se nám takový nešvar", vtipné je, že oni ví že ty obrubníky jsou vysoké, přesto přes ně šest hodin jezdí, a pak si stěžují že si poškodili auto a že jsou ty obrubníky špatné... to je jak v Monaku si stěžovat že tam jsou svodidla.
      
      + 3 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - tom11
        14:11 20.08.2018 77.48.94.XXX
        přesně tak. obecně vzato - bílá čára vymezující trať bývá před obrubníky, že ano. takže pokud jezdí mimo trať, nemohou si stěžovat, že si poškodili auto....
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - jon
    14:02 20.08.2018 194.228.59.XXX
    Cutuje se i motokárách, kde nemáš žádné odpružení. V Písku je nad "tobogánem" obrubník, který umí motokáru vyhodit cca 30 čísel nad zem. Kdo se tam podělá, nevyhraje.
    Máš recht, že tady je přesně opačný pól. Jen ten nejblbější řidič jezdí přes obrubníky, ale jen ten nejblbější pilot se jim vyhýbá.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

1
2
3
4
Další

Aktuálně

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Red Bull na koni, u McLarenu vládne bojovná nálada

KVALIFIKACE GP JAPONSKA: Red Bull zpět na vítězné vlně, úspěšný McLaren, potrestaný Mercedes

Poslední trénink opanovaly Red Bully s Mercedesy v zádech, Ferrari ztrácí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 14

"Na stříbrného Leclerca jsme měli,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Renault: Standardizované díly by ukončily obavy z podvádění v F1

Diskuze: Renault: Standardizované díly by ukončily obavy z podvádění v F1

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit