Týmy na jejich prosincovém pracovním setkání v Londýně odsouhlasily požadavek na zvýšení současného průtoku 12 litrů paliva za sekundu na 18 litrů. To by dle zástupců týmů zvýšilo nároky na bezchybnou výměnu pneumatik, při které jsou mechanici ve srovnání s těmi, kteří tankují monopost výrazně rychlejší. Také by to přineslo i trochu koření do boje uvnitř boxů. FIA však využila svého práva ve věci bezpečnosti a jednomyslně návrh zamítla.

Zrychlení zastávek v boxech by jistě přineslo i více možností ve strategických bitvách, neboť při současném pomalém průjezdu boxovou uličkou a ustálených časech na pitstop je ztráta při vjetí do boxu příliš velká.