V podstatě se dá říci, že se FIA snaží maximálně eliminovat vliv politiky a případných zájmových skupin. V penalizaci Alonsa v Monze je možné vidět jistou možnost záměrné odplaty italských komisařů za potrestání Michaela Schumachera a Ferrari v Monaku.

Podle nového scénáře bude přebírat protesty ředitel závodu Charlie Whiting, který je delegován samotnou FIA. Pokud shledá protest za oprávněný, postoupí ho třem komisařům k podrobnému prošetření a udělení případné penalizace.

Při obecném pohledu lze považovat krok za cestu správným směrem, bohužel tu však i nadále zůstává lidský faktor, navíc v jediné osobě.

Charlie Whiting bude muset být v rozhodování velmi opatrný, aby si zachoval tvář nestrannosti...

Foto: FIA