Engeho druhý kvalifikační čas byl anulován

Kvalifikace třídy GTS přinesla napínavý boj, ve kterém oba vozy Prodrive Ferrari 550 Maranello podporované společností Care Racing výrazně překonaly čas loňského pole position třídy GTS. Enge i přes obrovské úsilí v posledních sekundách kvalifikace prohrál o tři desetiny sekundy boj o pole position, když se ve svém kole potýkal s pomalejšími jezdci a zajel čas 1:14,788. Jan Magnussen, který měl na starosti kvalifikaci vozu se startovním číslem 80, také překonal loňský rekord a časem 1:15,021 vybojoval třetí místo.

Po pouhých šesti minutách kvalifikace se v boxech Ferrari rozbušila srdce a bylo k vidění několik zneklidněných tváří, na trati totiž po nehodě Ferrari 550 týmu Rafanelli zavlály červené vlajky. Enge v tu chvíli ještě neměl zajetý kvalifikační čas a tým se zatajeným dechem čekal, zda bude kvalifikace prodloužena a pokud ano, o kolik minut. Po oznámení, že bude přidáno 12 minut mohl Peter Kox s úlevou sledovat výjezd svého parťáka Engeho z boxů. Ten ihned ukázal, že promluví do výsledků, když hned v prvním kole zajel čas 1:16.

Po technické kontrole vozu se startovním číslem 88 však došlo ke smazání časů Engeho a posádka bude startovat na konci startovního pole. Porušení předpisů měly na svědomí bočnice zadního křídla, které o tři milimetry přesáhly povolenou mez. Tým při slyšení uvedl, že tím nezískal žádnou výhodu, ale respektuje rozhodnutí komisařů.

Komentáře jezdců i šéfa týmu byly vydány před výsledky technické kontroly!

Tomáš Enge: „Mé poslední kolo nebylo natolik fantastické, aby nám zajistilo pole position, ale bylo dobré. Vůz i pneumatiky Michelin fungují velmi dobře, ale soupeři jsou velmi silní a v zítra budeme muset tvrdě pracovat, abychom byli silní v závodě. S každým letošním závodem se kousek po kousku zlepšujeme a uděláme vše proto, abychom se pokusili porazit Corvette – stejně jako oni udělají vše pro to, aby porazili nás! Jsem si jistý, že to bude zajímavý závod a snad nám vše vyjde.“

Jan Magnussen: „Upřímně řečeno, jsem trochu zklamán, protože vůz se neustále zlepšoval a cítil jsem, že můžeme být blíže (pole position). Musel jsem však na výměnu pneumatik, protože jsme odjeli docela dost kol. Nicméně máme pro závod velmi dobrý vůz a opravdu se těším na velký souboj.“

George Howard-Chappell, šéf týmu: „Byl to vynikající souboj a jsem si jist, že nejenom nás potěšilo, že kvalifikace proběhla v plné parádě. Vše ukazuje na to, že zítra to bude vzrušující závod pro soutěžící i diváky.“


Tisková zpráva www.bpa.cz