„Momentálně děláme na tom, abychom na takový závod našli finance,“ řekl šéf ITR, Hans Werner Aufrecht pro 'Motorsport aktuell'. Pro oba výrobce (Mercedes i Audi) je přitom Čína velice důležitým trhem. Jediným problémem jsou finance. Závod by již nebyl jako v roce 2004 pouhou show. Jelo by se o regulérně započítávané body do šampionátu. Náklady na dopravu veškeré techniky do Číny by však byly enormní.
V roce 2004 se v Šanghaji jela prezentační jízda
Šéf Mercedesu, Norbert Haug, již v půlce května řekl, že pokud by se mělo jet v zámoří, tak by cestu z větší části musel zaplatit promotér, protože pro automobilky už by to bylo neúnosné. Automobilky by taková cesta nesměla stát více jak závod na Hockenheimu. Aufrecht s požadavky automobilek souhlasí – čínský promotér by také musel přispět.