S tímto faktem je spokojena nejen celá řada fanoušků, promotérů či vedoucích hlav, ale především jezdci, kteří tyto výkonné agregáty budou krotit.
„Pokud bude turbo, bude mě odsud někdo muset vykopnout,“ uvedl Kanaan, jenž má smlouvu s Andretti Green až do roku 2013. „Proto mám většinu svých aut s turbem. Jezdit s nimi je prostě větší zábava.“
„Přesně o tom bylo v dřívějších letech závodění IndyCar,“ doplnil Kanaana Castroneves. „Bude to úžasné. Doufám, že budeme mít formu.“
Technická specifikace motoru ještě není známa. Zvažuje se použití čtyř nebo šestiválcového motoru. Navíc turba by mohly přilákat ostatní výrobce, jelikož jediným dodavatelem je zatím Honda. IndyCar plánuje zvýšení výkonu ze současných 650 na 750 koní.
„Změní se vozy, bude to obrovská výzva,“ pokračoval Kanaan. „My všichni, co dlouho jezdíme s atmosférickými motory, to bude obrovský rozdíl. Budeme si muset znovu zvykat.“
IndyCar nasadí turbomotory od roku 2011
Enge, Tomáš | foto: IndyCar Media
Dnes už je definitivně jisté, že IndyCar nezůstane u obyčejných atmosférických motorů, ale půjde po stopách své dřívější cesty před rozdělením a od roku 2011 umožní návrat turbomotorů.