Umenie správne odštartovať predviedol Neel Jani zo Švajčiarska, keď sa z tretieho miesta ujal vedenia v prvej zákrute, nasledovaný Francúzskom a Nemeckom. Bohužiaľ ani Hlavné preteky nemohli začať hladko a po výlete Naraina Karthikeyana v prvej zákrute muselo prísť na rad bezpečnostné auto.
Zoradené na predných miestach Švajčiarsko, Francúzsko,Nemecko, Holandsko, Portugalsko, Južná Afrika, Kanada, Veľká Británia, USA, Brazília a Írsko krúžili za bezpečnostným autom dve kolá. Štartovné pole pokračovalo naďalej s vedením Švajčiarska napriek veľkému tlaku Duvala z Francúzska. V lepšej pozícii dopomohol akurát Robert Wickens z Kanady, keď prekonal Adriana Zaugga z Južnej Afriky.
Netrvalo dlho a Ferrari muselo opäť na trať pre kolíziu medzi Libanonom a Talianskom v prvej zákrute. Napriek tomu, že prvá z dvoch povinných zastávok musí byť vykonaná až po ôsmom kole, tímy USA, Írsko a Veľká Británia využili spomalenia a s vedomím zastávky navyše zašli ku svojim mechanikom.
Práve počas spomalenia došlo k prvému zvratu v pretekoch. Pozorné oko komisárov si všimlo, že raketový štart Švajčiarska mal príčinu v uliatom štarte a Neel Jani si odpykal trest prejazdu boxami.
Keď sa opäť začalo v plnom tempe, na trati krúžilo vo vedení Francúzsko nasledované Nemeckom. Oba tímy ešte nemali vykonanú prvú zastávku, keď v desiatomkole obaja zašli k svojim mechanikom. Zastávka však vyšla lepšie v prospech Christiana Vietorisa, ktorý sa pri výjazde ujal vedenia.
V polovici pretekov sa objavil vážny problém v siedmej zákrute, kde sa objavila olejová škvrna. Tá spôsobila hodiny viacerým pilotom, takže bolo iba otázkou krátkej chvíle, kedy opäť vyjde na trať bezpečnostné auto. Po piatich kolách čistenia trate sa opäť pokračovalo pod vedením Vietorisa.
Neel Jani dnes nemal svoj deň. ešte pred výjazdom bezpečnostného auta si pri pokuse o predbehnutie Pakistanu zlomil krídlo, takže musel zájsť ku svojim mechanikom. Aby toho nebolo málo, komisári si všimli, že predbiehal pod žltou vlajkou, a čo si zopakoval prehliadkovú jazdu boxovou uličkou.
Po druhej sérii zastávok si Nemecko udržalo vedenie pred Kanadou Francúzskom a Novým Zélandom. Nasledovala kolízia s Malajziou a Pakistanom, ktorá znamenala predčasný koniec pre Alexa Yoonga. Vedenie pretekov sa rozhodlo pre časté prerušenie prdĺžiť preteky o tri minúty, ktoré však do zmeny poradia na čele nezasiahli a Christian Vietoris tak mohol vystúpiť prvýkrát v kariére pilota A1GP na najvyšší stupeň.
Taupo - výsledky Hlavných pretekov:
| 1 | Nemecko | Christian Vietoris | 50 | 1:10'40.168 | |
| 2 | Kanada | Robert Wickens | 50 | 1:10'41.348 | 1.180 |
| 3 | Francúzsko | Loïc Duval | 50 | 1:10'42.193 | 2.025 |
| 4 | Nový Zéland | Jonny Reid | 50 | 1:10'43.199 | 3.031 |
| 5 | Írsko | Adam Carroll | 50 | 1:10'44.256 | 4.088 |
| 6 | Brazília | Sérgio Jimenez | 50 | 1:10'45.285 | 5.117 |
| 7 | Južná Afrika | Adrian Zaugg | 50 | 1:10'50.275 | 10.107 |
| 8 | USA | Jonathan Summerton | 50 | 1:10'50.802 | 10.634 |
| 9 | Holandsko | Jeroen Bleekemolen | 50 | 1:10'51.343 | 11.175 |
| 10 | Mexiko | David Garza | 50 | 1:10'59.646 | 19.478 |
| 11 | Pakistan | Adam Khan | 50 | 1:11'05.727 | 25.559 |
| 12 | Česká Republika | Tomáš Enge | 50 | 1:11'06.674 | 26.506 |
| 13 | Portugalsko | João Urbano | 50 | 1:11'10.016 | 29.848 |
| 14 | Švajčiarsko | Neel Jani | 50 | 1:11'14.619 | 34.451 |
| 15 | Čína | Cheng Cong Fu | 43 | 1:01'52.027 | DNF |
| 16 | Malajzia | Alex Yoong | 38 | 55'37.015 | DNF |
| 17 | Austrália | John Martin | 37 | 1:11'03.435 | DNF |
| 18 | Indonézia | Satrio Hermanto | 21 | 30'39.755 | DNF |
| 19 | Veľká Británia | Robbie Kerr | 4 | 6'21.667 | DNF |
| 20 | Taliansko | Edoardo Piscopo | 3 | 4'57.448 | DNF |
| 21 | Libanon | Chris Alajajian | 3 | 4'57.889 | DNF |
| 22 | India | Narain Karthikeyan | 1 | 3'20.795 | DNF |
Foto: www.auto-news.cz | Petr Zelinka