Sebastien Bourdais stojaci na pole position sa musel po prejazde prvou zákrutou rozlúčiť so svojou pozíciou v prospech Oriola Serviu. Zatiaľ čo sa pilot tímu Forsythe tešil zo svojho dočasného úspechu, jeho tímový kolega Paul Tracy sa po pár zákrutách postaral o prvú žltú fázu.
Po tlačenici na mestskom okruhu pripomínajúci miestami podmienky počas GP Monaka u Formuli 1 došlo k utrhnutiu krídla u jedného z jazdcov, ktoré sa zakliesnilo do predného krídla Tracyho. Veterán štartovného poľa veril, že sa "cudzie teleso" čoskoro oddelí, ale ovplyvnilo jeho aerodynamické chovanie tak, že po troch zákrutách vrazil pravou časťou do betónovej bariéry a vzniknutý chaos mal za následok hromadnú haváriu, po ktorej preteky predčasne skončili okrem Tracyho aj pre Figgeho, Legge, Gommendyho a Heylena.
Situácia si vyžiadala až dvojnásobný výjazd bezpečnostného auta pre nedostatočné očistenie trate. Napriek tomu si vedenie dokázal udržať Servia pred natesno jazdiacim Bourdaisom, Wilsonom, Junquerom a Powerom. Príchodom 35. kola sa však začala prvá séria zastávok, ktorú absolvovali aj dvaja lídri. Najskôr zašiel ku svojim mechanikom Oriol Servia, ale jeho zastávka bola až príliš dlhá, takže sa dalo očakávať, že Bourdais, ktorý zašiel k mechanikom o kolo neskôr sa dostane do vedenia.
V 40.kole sa nad okruh v Toronte zniesli prvé kvapky dažďa, ktorý začal páchať svoje zlo a spôsobil až päť prerušení pretekov. Okrem toho taktici tímov si trhali vlasy, pretože okrem viacerých žltých fáz museli rozmýšľať nad tým, aké pneumatiky počas zastávok v boxoch nasadiť svojim pilotom, pretože samotný dážď bol počas diania druhej polovice pretekov veľmi premenlivý a dochádzalo väčšinou k pokropeniu iba časti trate.
Najsôr skončil v bariére z pneumatík po vzájomnej kolízii Tagliani a Servia a o päť kôl neskôr havaroval Dan Clarke v 11. zákrute. V 53. kole si zlomil Graham Rahal tlmič a o päť kôl neskôr došlo k prvej vážnej zmene na čele pretekov, pretože rovnako, ako Dan Clarke, aj líder z úvodu pretekov vyskúšal tvrdosť bariéry v 11. zákrute.
Táto sitácia nahrala do kariet Justinovi Wilsonovi, ktorý sa posunul na druhé miesto za Sebastiena Bourdaisa. Chuť po víťazstve bola pre pilota tímu RSPORTS až príliš veľká a pri snahe o predbehnutie Bourdaisa s obhájcom titulu kolidoval a prepadol sa po následných hodinách až na dvanáste miesto.
Neohrozená jazda Bourdaisa netrvala večne, ale následná žltá fáza bola bohužiaľ venovaná jemu a Robertovi Doornbossovi. Will Power sa tak dostal do vedenia, ktoré mu nezobral ani posledný reštart pretekov a s malým odstupom vyhral pred Neel Janim a Justinom Wilsonom.
Ťažkou bilanciou pretkov je až sedemnásobný výjazd bezpečnostného auta, pričom do cieľa dorazilo iba osem jazdcov.
Foto: Walker Racing