Výjazd do zavádzacieho kola sa nepodaril u Tristana Gommendyho stojacom na pole position. Technické problémy boli príčinou jeho odtahnutia. Pole position tak padlo do rúk Willa Powera, ktoré mu však bolo takisto nanič.
Ani štart pretekov sa totiž nevyhol problémom, ktoré spôsobil Sebastien Bourdais štartujúci z druhého miesta za Willom Powerom. Jeho uliatý štart spôsobil v očiach viacerých pilotov zmätok, ktorý vyústil k zhasnutiu motora až u troch pretekárov vrátane na pole position stojacom Powerovi. Paradoxne za tento incident nebol následne Bourdais potrestaný, napriek tomu, že tento zmätok si vyžiadal výjazd bezpečnostného auta.
Za obhájcu titulu sa zoradili na čele Doornboss, Wilson, Jani, Clarke, Tagliani a Rahal. Krátko po tom, čo si v 15. kole vyskúšal hodiny Paul Tracy po postrčení Powerom začalo pršať a na trati Mont-Tremblant začali prvé problémy. Alex Tagliany a Jan Heylen predviedli hodiny. Pre Heylena to znamenal koniec a pre vedenie pretekov vyslanie bezpečnostného auta na trať.
Akoby vyššia moc zasiahla za úvodné nepotrestané problémy, Bourdais v pomalom tempe za bezpečnostným autom urobil jazdeckú chybu a ocitol sa mimo trať. Pokračovať mohol, ale posunul sa až na piaté miesto. Ovela horšie však dopadol Paul Tracy, keď iba 4 kolá pred opustením bezpečnostného auta musel odstaviť monopost pre výbuch prehriatého motora.
Po štaroch kolách bez spomalenia opustil podujatia Dan Clarke a onedlho dostal hodiny Alex Figge, pričom mu uprostred trate zhasol motor. Ďalší výjazd bezpečnostného auta bol nevyhnutný, ale traťovým maršálom sa podarilo monopost Figgeho po roztlačení spojazdniť. Alex Figge sa počas pretekov všeobecne preslávil podobným incidentom, pretože maršáli si v priebehu vyskúšali podobnú ceremóniu v jeho prípade až tri krát.
Chaos počas žltej fázy posunul do vedenia Grahama Rahala. Avšak dážď pridal na svojej výdatnosti a jediný Wilson, ktorému tím už tesne predtým nasadil mokré gumy predbiehal jedného jazdca za druhým. Tí ostatní museli do boxov prezuť, čo vyradilo Rahala pre technické problémy počas zastávky.
Po rošáde sa z vedenia mohol tešiť ďalší nováčik Simon Pagenaud a vzhľadom k neďalekému koncu pretekov sa u mladého pilota tímu Australia blislo k výbornému výsledku. Menšia skúsenosť však poznačila na mokrej trati jeho snahu, ktorá sa odzrkadlila výletom s následným pokračovaním, ale mimo pódia. Minardi Team USA sa tak pri tohtoročnej premiére mohol tešiť zo svojho prvého víťazstva zásluhou Roberta Doornbossa. Na pódium sa postavil spoločne s Bourdaisom a Powerom.
Foto: Red Bull