Štart do krátkych pretekov musel byť opakovaný, pretože francúzske auto nebolo dobre zaradené pre letmý štart. Po ďalšom zahrievacom kole bolo odštartované a v prvej zákrute došlo k tlačenici, ktorá vyústila do kolízie medzi autom Veľkej Británie a Malajzie. Tomáš Enge sa takisto nevyhol problémo a po kontakte s Američanom si poškodil predné krídlo, ktoré krátko pred cielom odpadlo úplne. Auto sa preto nechovalo ideálne a Ege tak skončil na 17.mieste.
Hlavné preteky boli na štarte o niečo kľudnejšie a Enge sa dokázal tľačiť dopredu. Zastávka v boxoch však nebola ideálna, pretože jednému z mechanikov spadla matica a zdržanie viedlo k prepadu na koniec štartovného poľa. Enge to ale nevzdával a následná stíhacia jazda urobila radosť nejednému divákovi. Napriek náročnosti na predbiehanie sa postupne predieral dopredu a keď mal pred sebou voľný priestor, jazdil porovnateľné časy s pilotmi na čele. Stačilo to iba na nebodované 12. miesto. Výsledok tak ukázal, že piatkový tréning nebol náhodou, ale zlá kvalifikácia rozhodla o celom neúspešnom víkende.
Tomáš Enge
"Včera sme mali problémy v kvalifikácii a dnes sme za to zaplatili. Ani šprint nezačal dobre, vpredu došlo ku kolízii, ktorú som nevidel. Celý vláčik áut sa následne zbrzdil a o americké auto som si poškodil predné krídlo. Nejakú dobu držalo, ale bolo prasknuté. Dve kolá pred cielom spadlo a dojazdil som bez neho. Začiatok hlavných pretekov nebol zlý, posunul som sa o pár miest dopredu, ale potom sme mali problémy pri zastávkach v boxoch. Stáva sa to úprimne povedané, v posledných pretekoch sme mali mnoho skvelých zastávok. Ani si poriadne nepamätám, kedy sme mali naposledy divokú zastávku a som si istý, že naši mechanici nám v budúcnosti opäť pomôžu. Snažil som sa následne jazdiť naplno a pobaviť divákov aspoň predbiehaním, ktoré tu príliš nevideli. Auto šlo na starých pneumatikách skvele a užíval som si súboje. Tento víkend dobre začal, ale z nejakých dôvodovsme nedokázali správne využiť nových pneumatík a to udalo smer zvyšku víkendu."
Antonín Charouz - šéf tímu:
"Všetcia dnes videli, že v pretekoch sme veľmi rýchli. Kedykoľvek, keď mal Tomáš pred sebou voľnú dráhu, bol rovnako rýchly, ako absolútna špička. 3koda, že sme mali problém v boxoch, inak sme mohli mať body. Avšak najväčšie starosti nám robí kvalifikácia, máme nápady, čo nabudúce musíme vyskúšať. Nie je normálne, aby sme boli v pretekoch rýchli na starých gumách, než v kvalifikácii na nových."
Foto: A1 Grand Prix Media
Zdroj: BPA sport marketing a.s.