Prezentace samořiditelného auta skončila pořádaným neúspěchem!

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 22. května 2018, 14:55 Google+

Se společnostmi zabývajícími se technologií autonomních vozidel se v poslední době roztrhl pytel, ovšem navzdory jejich počtům jsou výsledky stále spekulativní. To naposledy předvedla společnost Mobileye, jejíž prototyp se během demonstrace před televizními kamerami rozhodl ignorovat semafor.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Demonstrace autonomního vozidla společnosti Mobileye se na světelné křižovatce změnila ve fiasko

Demonstrace autonomního vozidla společnosti Mobileye se na světelné křižovatce změnila ve fiasko | foto: Channel 10 / Channel Eser

Sdílejte článek

Komická situace nastala během praktické ukázky pro zpravodajský pořad na izraelské televizní stanici Channel 10. Vozidlo vybavené systémem autonomního řízení 4. úrovně se totiž pouhých 400 metrů od hlavního sídla společnosti v Jeruzalémě rozhodlo ignorovat červené světlo na semaforu. Vůz se přitom nacházel na volném a přehledném úseku. A jistě nemusíme zmiňovat, že něco takového je prostě nepřijatelné.

Podle agentury Bloomberg se však nejednalo o závadu na technice autonomního vozidla, ale o velice nešťastnou shodu náhod. Zpravodajský kanál Channel 10 totiž používal k natáčení kamery, které způsobovaly rušení kamer na střeše, senzorů i procesorů umístěných v kufru auta.

Automobil tak sice zaznamenal semafor i svítící červenou, ovšem jak je ze záznamu patrné, místo zastavení se vůz pouze poněkud zpomalil a nakonec stejně křižovatkou projel jako by se nechumelilo. Společnost Mobileye však na problém okamžitě zareagovala a všechny důležité komponenty okamžitě izolovala a odstínila.

V Jeruzalémě sídlící společnost Mobileye, kterou nedávno koupil Intel za částku 15 miliard dolarů, je zaměřená na vývoj a testování autonomních vozidel na úrovni 4. a 5. Podobných společností existuje po světě samozřejmě více, ovšem Mobileye, jehož testovací platformou je Ford Mondeo, dokázal vyvinout systém spoléhající pouze na kamery. Radary a LIDARy.

Vůz sice je vybaven i těmito systémy, ovšem ty slouží většinu času jen jako "záložní plán." Pokud je to totiž jen trochu možné, vůz se udrží na silnici jen s pomocí kamer. Pokud však kamery neposkytují dostatek informací o cestě, vůz začne automaticky využívat ostatní systémy.

zdroj: Channel 10 / Channel Eser

Pokud by vás průběh reportáže a incidentu zajímal, doporučujeme výše umístěné video. Sice je hebrejsky, ovšem od času 4:27 už jistě nebude potřebovat komentář.

Vytisknout

Diskuze: Prezentace samořiditelného auta skončila pořádaným neúspěchem!

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Citroen C4 X

TEST: Citroen C4 X 1.5 BlueHDI 130 Shine – moderně vypadající retro za skvělou cenu

For Caravan

Na karavany a lodě? Již tento víkend v PVA EXPO PRAHA

Volkswagen Polo

TEST: Volkswagen Polo 1,0 TSI – stačí základní motor s 5 stupňovým manuálem?

peugeot 408

Test Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT: sázka na styl a hi-tech pohon

Ilustrační foto

Toyota znovu nejlepší ze všech. A nejde o výrobu, bezpečnost ani emise

Cupra Leon Sportstourer

TEST: Cupra Leon SP 2.0 TDI – vymírající druh se skvělou spotřebou

Ilustrační foto

Výše stravného je k smíchu, změny cestovních náhrad

on-line prodej

Máte ho doma? Tahle auta se prodávají nejrychleji

První snímky nového Volva XC90 - vše pro nízký odpor vzduchu

Volvo má nový způsob značení některých svých vozů

MG5 Electric

TEST: MG5 Electric Excite – kombík na baterky do milionu, jde o dobrou volbu?

MG4 XPOWER

MG4 XPOWER: za bezkonkurenční cenu nabízí 435 koní a "stovku" za 3,8 s

Vodíkové vozy Stellantis

Stellantis rozšiřuje své portfolio vodíkových užitkových vozů

Citroen C5X plug-in hybrid

Citroen C5X MAX plug-in hybrid 225 - francouzský křižník s famózním podvozkem

Lincoln Nautilus a 48 palcová obrazovka

Lincoln Nautilus (2024): Taková obrazovka v autech ještě nebyla. A s podporou CarPlay a Android

Opel Frontera

Nový Opel Frontera bude nejnovějším a plně elektrickým SUV značky

reklama

Doporučujeme

Nepříliš oslnivý výkon předvedly brzdy Modelu 3 i na závodním okruhu

Tesla Model 3 má pořádný problém. V zásadní věci je lepší i stará Lada

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud