Nově sestavená posádka Štěpán Vojtěch, Kenneth Heyer zvládla závod v britském Silverstone s americkým speciálem Mosler MT 900 nejlépe v kategorii. Jejich kolegové Adam Lacko s Alešem Jiráskem museli zastavit dvě zatáčky před cílem, kdy se porouchala převodovka jejich vozu.
Na slavném anglickém okruhu se z českého pohledu událo několik premiér najednou. Stáj GTO Charouz Racing System je zcela nová, stejně jako automobily. Posádky se také teprve poznávají a aby toho nebylo málo, Vojtěch se na okruhy vrátil pod sedmi letech úspěšných bojů v rally a stejně jako Jirásek prvně okusil respektovaný šampionát FIA GT.
V závěru dvouhodinového závodu vše vypadalo na vítězství dvojice Lacko, Jirásek, neboť třídu s přehledem vedli. Nicméně v posledním kole se jejich vůz roztočil do hodin a pod vlající šachovnicí tudíž neprojel. Nešlo o Jiráskovu jezdeckou chybu, ale o poruchu rychlostní skříně.
Aleš Jirásek: "Po technických problémech, které nás v Silverstone provázely, se dnes začalo takzvaně blýskat na lepší časy. V zahřívacím tréninku warm up vše fungovalo dobře, totéž pak docela platilo v závodě. Ovšem až na jeho finiš. Dvě zatáčky před cílem (!) se mi totiž rozbila převodovka, kvůli tomu se mi zablokovala kola a já skončil v závod v hodinách. S Adamem jsem přitom vedli třídu asi o padesát vteřin. Škoda. Ale jsem na začátku sezony, věřím že postupně vše vylepšíme."
Výsledky, FIA Grand Turismo v Silverstone, 1. z 10 závodů
1. Wendlinger, Sharp (Aston Martin DBR9) 59 kol za 2:00:07,667
2. Bertolini, Bartels (Maserati MC 12) -3,807
3. Simonsen, Peter (Aston Martin DBR9) -5,077
4. Bouchut, X. Maassen (Corvette C6R) -8,295
5. Hezemans, Gollin (Corvette C6R) -8,598
6. A. Müller, Lichtner-Hoyer (Aston Martin DBR9) -22,517
7. Negrao, Ramos (Maserati MC 12) -40,770
8. Fässler, Deletraz (Corvette C6R) -58,396
28. Vojtěch, Heyer (Mosler MT900) 1. ve třídě G2 -7 kol
29. Lacko, Jirásek (Mosler MT900) -7 kol
Tisková zpráva BPA
