Takže čo pre nás úpravca nachystal? Pod kapotou RDSport RS35 Biturbo pradie 3,0l benzínový 6-valec, ktorému pomáhajú k činnosti 2 turbíny, čiže klasický základ 335i, no s modifikáciou riadiacej jednotky a výfukového potrubia nadopovaný na neuveriteľné hodnoty.
Veď posúďte sami, výkon 414k, čo je o viac ako 100k navrch oproti sériovej 335-ke a len o 6k menej ako má sériová M3-ka. Jazdné vlastnosti nám zatiaľ ostali nezverejnené, no už podľa výkonu a menšej zotrvačnej energie, ktorou bude R6 oproti V8 disponovať sa naozaj máme na čo tešiť.
S úpravami ale neskončil úpravca len po technickej stránke, na rad sa dostal aj exteriér. K dispozícii máme karbónový predný nárazník zlepšujúci prívod vzduchu k brzdám, nové bočné prahy a zadný nárazník. Nové hliníkové kolesá majú priemer až 20 palcov. Oproti sérii je tiež bližšie k zemi o 25mm.
Čo dodať na záver? Asi len toľko, že sa tešíme na priame porovnanie s M3-kou.
6-valcová M3-ka? Minulosť? Nie, súčasnosť.
Milovnící V8-čiek, nebojte sa. Súčasná M3 s 4,0l osemvalcom nekončí. To sa len taliansky úpravca Racing Dynamics rozhodol, že prečo nemať znova na výslní aj 6valcový model. A v úpravách naozaj nešetril, upravený model môže smelo konkurovať novej M3-ke.
Další zprávy
-
MS v hokeji: Česko - Velká Británie 4:1. Výhru režíroval kapitán Roman Červenka
-
Dara Rolins se vrátila na pódia! Jaké pokyny jí dal Pavel Nedvěd?
-
Eva Burešová nelení: Bude velká a jiná show!
-
Tornádo na Ústecku? Meteorologové mají podezření z dnešního odpoledne!
-
Zlověstné signály z královského paláce: Je na tom král lépe než princezna Kate?
-
TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů?
-
TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo!
-
OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ?
-
TEST Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 – jeden z nejlepších liftbacků na trhu?