"méně zastávek otevře více strategických možností" ... Jak může redaktor vypustit "z pera" takovýhle nesmysl! Mimochodem, živě si pamatuji, jak před několika lety s nástupem Pirelli byl všude tvrzen pravý opak...

zrovna se snížení počtu zastávek úplně nadšený nejsem. pokud se někdo rozhodl pro "agresivní" strategii, bylo zajímavé sledovat, jak se to v cíli vyvrbí. pokud někdo považuje fanoušky F1 za duchem chudá stvoření, která nejsou schopna pochopit o co v závodě jde, tak mu musím oponovat. alespoň za sebe říkám, že více zastávek - více děje - více startegických možností - více možností pro chybu a z toho celého mi vychází možnost zajímavějšího závodu. samozřejmě možnost tlačit na gumy ( resp. na celé auto ) v maximální možné míře po celý závod je správně, ale primárně bych nejásal nad tím, že bude obecně nejrychlejší strategií jen jedna zastávka.... navíc si myslím, že to tak vždy být ani nemusí. tedy doufám.