Díky jednozastávkové strategii v Soči chybělo více variací, které jsme viděli v předchozích závodech. Příliš vzrušení se tak v Soči nekonalo, na druhou stranu pro mohlo být úlevou, že byl závod pro diváka čitelnější. Hamilton se brzy zařadil na druhé místo a stíhal svého týmového kolegu, ten si soupeře za sebou s přehledem hlídal.
Ačkoliv se tak dál radují z úspěchů a těží trochu i z problémů ostatních, Lewis Hamilton měl již podruhé potíže s motorem. A báli se také o vůz vedoucího Rosberga. Tedy prý žádný rutinní závod, neboť měli plno práce s tím, aby oba vozy vůbec dojeli do cíle.
"Z boxové zídky to byla noční můra. Neříká se to lehce, ale obzvlášť u Lewisova vozu jsme od dvacátého kola neměli žádný tlak vody v motoru, takže téměř nebyla možnost, aby viděl šachovnicovou vlajku," uvedl pro Motorsport technický ředitel týmu Paddy Lowe.
Smůlu Lewise Hamiltona nebere konce | foto: Daimler AG
Problémy v jeho části garáže začaly již v sobotu, kdy mu stejně jako v Číně během kvalifikace vypověděl službu motor. Dostal se však mezi první desítku, Mercedes se však bál i případných penalizací. Nakonec vše zvládli, poradili si i s novým tankovacím systémem a trojnásobný šampion mohl odstartovat desátý.
Nebylo však lehké, aby všechny náhradní díly dorazily z továrny včas. Pomohl prý i Bernie Ecclestone. "Byla to trošku logicstická noční můra, abych pravdu řekl. Abychom se vyhli startu z boxové uličky, museli jsme přes noc dovést náhradní díly a byly to ty, které jsme připravovali pro Španělsko. Na motoru se pracovalo přes noc, mechanici měli směny a ráno připravovali auto," popisuje.
Ironicky prý však měli k dispozici i další motor, který však během noci nemohli použít kvůli pravidlům. Je však rád, že vše vyšlo.
Hamilton se dokázal vyhnout zmatku ve druhé zatáčce a to bylo jedním z klíčů k úspěchu. Start totiž podle jeho slov neměl nejlepší a když potom uviděl kolizi, zatočil doleva, kolem značky FIA a díky tomu se i vyhl penalizaci za porušení pravidel ohledně limitů na trati. A byl pátý, potom už neztrácel čas a nezastavila jej ani nepříliš povedená zastávka v boxech.
Oslavy na pódiu - radost i zklamání | foto: Pirelli
Aby toho však pro Mercedes nebylo málo, objevil se problém s motorgenerátorem pro rekuperaci kinetické energie na Rosbergově voze. "Chvíli to vypadalo, že do cíle nedojede. Posouváme hranice, abychom byli konkurenceschopní a proto vyhráváme, občas na ně ale narazíte," okomentoval situaci šéf týmu, Toto Wolff.
Není to poprvé, kdy měli podobné obavy, avšak zatím vůz vždy vydržel až do cíle a dojel si pro vítězství. Ani v Rusku mu prý nic neřekli a Němec uvedl, že sice ztratil trošku výkonu, ale náskok měl dostatečný. A auto ohodnotil jako lepší než dřív.
Lewis Hamilton se na tiskové konferenci nechal slyšet, že bez problému s tlakem vody v motoru mohl vyhrát. Zda je to pravda zůstává ve hvězdách. Nejblíž byl Rosbergovi s rozestupem přes 7 s. Potom přišly potíže a musel zpomalit. "Situace se stabilizovala. Doslova na nule," upozorňuje Lowe.
A tak i s těmito potížemi dokázal Mercedes opět předvedl výkon, na který nikdo nestačil a získal další double.
