Autosport přinesl zprávu o tom, že tunel je již dokončen a probíhá jeho závěrečná kalibrace. Dodává však, že pro vývoj současného vozu zatím použit pravděpodobně nebude, neboť plně funkční bude teprve asi za 3 až 4 měsíce.
„Nemyslím si, že bude plně v provozu dříve, než pro přípravu FW27,“ říká šéfmechanik týmu BMW Williams Sam Michael.
Technický ředitel stáje Patrick Head k tomu dodává, jak výrazně se svět F1 změnil od doby, kdy se připojil k Frankovi Williamsovi.
„Konstrukčním oddělením pro mne bylo rýsovací prkno,“ vzpomíná Head, ale dodává, že aerodynamický tunel je potřeba třeba právě pro takový nos, jaký má nyní FW26.
„Jestliže chcete hrát opatrně, nebudete pravděpodobně chtít přijít s něčím novým, ale ti, kteří se bojí, budou brzy svými soupeři překonáni,“ dodává spolumajitel stáje.
Foto: BMW Williams
Komerční sdělení
