Přitom stačilo tak málo. V předposledním závodě v Číně dojel Robert Kubica na šestém místě hned za svým týmovým kolegou Nickem Heidfeldem. Proč BMW nepoužilo zakázanou týmovou režii jako Ferrari a nevyměnilo pořadí svých jezdců? Proč se nenechali inspirovat Ferrari a udělali takovou chybu, která je stála bronzové umístění v šampionátu jezdců?
Otec Roberta Kubici včera pro polskou televizi po skončení závodu řekl, že jeho syna stejně nezajímá, jestli je třetí nebo čtvrtý. Jistě, pokud nejste první, patříte mezi poražené. Ale pořád je rozdíl, jak hluboko v tom poli jste. Cožpak je třetí místo k zahození? Jedná se o marketingově stále velmi ceněné umístění. Bronzový jezdec se navíc účastní slavnostního ceremoniálu v Monte Carlu, kde se předávají ceny za celou sezónu, což je prestižní událost i pro piloty F1 a jejich týmy.
Nechce se mi věřit, že by chlapci v BMW neuměli počítat nebo by v Číně už hodili flintu do žita. Tohle podle mě těžce "prokaučovali." Čím to? Je možné, že by německá stáj stála více za německým jezdcem než za polským? Dotkl se Kubica svou upřímností ješitného šéfa Maria Theissena po kritice týmu za nedostatečný vývoj techniky ve druhé části sezóny? Těžko říci, pravda se jen tak brzy ven nedostane. Každopádně BMW přišlo o třetí příčku v šampionátu jezdců vlastní zásluhou. Po rozhovoru s Robertem, který mi věnoval chvilku během Velké ceny Maďarska, se domnívám, že za tím bylo více než jen neprozíravost před posledním závodem.
Komerční sdělení
