Pilotom budú na hrboľatom okruhu slúžiť mäkké a supermäkké pneumatiky.
Točivá stredná časť trate a možnosť špinavého povrchu v úvode víkendu budú mať veľký vplyv na drolenie predných pneumatík. Tvrdé brzdenie a rapídna akcelerácia zo zákrut sa takisto podpíšu na správaní pneumatík. Dobrá trakcia bude rozhodujúcim faktorom na zajazdenie čo najrýchlejšieho kola.
"Hoci Interlagos budí dojem, že je na pneumatiky náročný, nie je tomu tak. Vysoká úroveň gripu je najdôležitejším faktorom, hlavne v strednej časti. Práve preto do Brazílie prinesieme mäkké a supermäkké pneumatiky. Očakávame ale horší prítlak, aký bol na tejto trati minulý rok, takže tímy budú musieť pracovať tvrdo, aby našli ideálne nastavenie," povedal vedúci vývojového oddelenia Bridgestonu, Hirohide Hamashima.
Foto: www.auto-news.cz
Príprava Bridgestonu
BRIDGESTONE - PREVIEW: Japonský výrobca pneumatík dovezie do Sao Paula taký druh pneumatík, ktoré tímy použili na pretekoch v Monaku, Kanade a v Maďarsku.
Další zprávy
-
Eva Burešová nelení: Bude velká a jiná show!
-
Tornádo na Ústecku? Meteorologové mají podezření z dnešního odpoledne!
-
Zlověstné signály z královského paláce: Je na tom král lépe než princezna Kate?
-
Za atentát na Fica do vazby. Útočník Juraj C. poprvé stanul před soudem
-
Agáta Hanychová naznačila spiknutí! Co udělali Soukup s Prachařem?
-
Pořadí na startu GP Emilia Romagna se mění, Piastri přišel o první řadu
-
GP Emilia Romagna: Verstappen poosmé v řadě na pole-position, Ferrari zklamalo
-
McLaren vyhrál v dramatickém závěru poslední, dvakrát přerušený trénink
-
Leclercova nadvláda pokračuje i v druhém tréninku, Cunoda velkým překvapením